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承運(yùn)業(yè)務(wù)公告

競(jìng)價(jià)單編號(hào)：NCYD-（略）-（略）-（略）就 靖（略） 承運(yùn)業(yè)務(wù)進(jìn)行公開(kāi)競(jìng)價(jià)，歡迎具備資格的供應(yīng)商參加。

一、基本信息

1. 承運(yùn)業(yè)務(wù)類(lèi)型：國(guó)內(nèi)承運(yùn)

2. 運(yùn)輸方式：船運(yùn)

3. 幣種：人民幣

4. 承/倒運(yùn)數(shù)量：5,（略）

5. 發(fā)貨地： 靖江

6. 到貨地： （略）

7. 報(bào)價(jià)單位：（略）/噸

8. 船期： 無(wú)

9. 受載期： 無(wú)

（略）. 滯期費(fèi)：無(wú)

（略）. 裝率（噸/天）；無(wú)

（略）. 卸率（噸/天）：無(wú)

（略）. 卸港條件（滿(mǎn)載吃水（米））：無(wú)

（略）. 是否含稅：含稅

http:（略）.com/）

三、時(shí)間安排

1. 競(jìng)價(jià)模式：一次報(bào)價(jià)

2. 第一次報(bào)價(jià)截止時(shí)間：（略）-（略）-（略） （略）:（略）:（略）

四、船舶要求

1. 船舶要求：無(wú)

2. 船齡限制：無(wú)

3. 船級(jí)社：無(wú)

4. 船籍：無(wú)

五、競(jìng)價(jià)主要條款

一、運(yùn)輸期限：（略）年（略）月（略）日至（略）年（略）月（略）日

二、貨物名稱(chēng)：煤炭。

三、貨物數(shù)量（略）噸，駁船原則（略）-（略）噸運(yùn)輸。

四、貨物起止點(diǎn)：靖江揚(yáng)子江港起--如皋熱電碼頭止。

五、運(yùn)費(fèi)： （略）/噸（含9%增值稅）。

六、滯期費(fèi)率：0.5（略）/噸天；每船卸貨允許時(shí)間：8天，從每條船舶抵達(dá)如皋熱電廠碼頭前沿開(kāi)始接卸起算至貨物全部卸空，超出8天計(jì)算滯期費(fèi)，由甲方負(fù)責(zé)（臺(tái)風(fēng)、中雨等不可抗拒力除外）并（略）給乙方。

七、運(yùn)輸費(fèi)用組成：從煤炭裝船到達(dá)目的地途中的所有費(fèi)用：含港口、途中收費(fèi)、貨物足額保險(xiǎn)費(fèi)（提供保險(xiǎn)單）（煤價(jià)（略）/噸），均由乙方承擔(dān)。

八、結(jié)算方式：結(jié)算數(shù)量按照裝船磅單為準(zhǔn)，滯期費(fèi)按照實(shí)際發(fā)生費(fèi)用為準(zhǔn)，卸船結(jié)束，甲方收到乙方全額發(fā)票（略）日內(nèi)結(jié)清。

九、乙方的權(quán)利和義務(wù)：

1、乙方對(duì)所承運(yùn)的貨物加蓋篷布，并撒石灰粉標(biāo)記，以免造成不必要的拋灑，禁止雨淋，運(yùn)輸船只按照合同約定到達(dá)指定港口。

2、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物保質(zhì)保量安全運(yùn)達(dá)目的地，按時(shí)向收貨人告知到達(dá)通知，保證貨物非人為變質(zhì)，不得換煤、短少、加水，覆蓋雨布嚴(yán)密。如有以上問(wèn)題發(fā)生，乙方應(yīng)向甲方（略）違約金（略）/船。

3、煤船運(yùn)輸途中發(fā)生的一切交通事故均由乙方負(fù)責(zé)；船員禁止靠近卸船設(shè)備、禁止參與清倉(cāng)工作，乙方負(fù)責(zé)船員人身安全。

4、煤船到達(dá)如皋熱電碼頭時(shí)，乙方應(yīng)將運(yùn)輸票據(jù)如數(shù)交予甲方，否則，所造成的損失由乙方負(fù)責(zé)。

5、煤船不得超載，否則，因超載造成的一切損失均由乙方負(fù)責(zé)。

十、甲方的權(quán)利和義務(wù)：

1、甲方負(fù)責(zé)對(duì)到達(dá)貨物進(jìn)行驗(yàn)收。

2、煤船到達(dá)后，甲方及時(shí)安排卸船。乙方人員必須服從甲方指揮，否則，發(fā)生人身安全問(wèn)題均由乙方負(fù)責(zé)。

十一、差異條款、索賠機(jī)制及爭(zhēng)議處理：

1、廠內(nèi)驗(yàn)收數(shù)量與裝船港磅單數(shù)量差≤0.5%,運(yùn)輸噸位以裝船港磅單數(shù)量作為結(jié)算依據(jù)；若廠內(nèi)驗(yàn)收數(shù)量與裝船港磅單數(shù)量差>0.5%，則雙方對(duì)船運(yùn)全過(guò)程進(jìn)行復(fù)查，在全過(guò)程材料齊全且復(fù)查船運(yùn)過(guò)程無(wú)問(wèn)題的情況下，不觸發(fā)索賠，否則乙方應(yīng)向甲方賠償超過(guò)貨損率超過(guò)0.5%部（略）的煤款，運(yùn)輸噸位以裝船港磅單數(shù)量作為結(jié)算依據(jù)。

2、因本合同發(fā)生的一切爭(zhēng)議，雙方友好協(xié)商解決。如協(xié)商不能解（略）起訴。

六、聯(lián)系方式

1.（略）

2. 聯(lián)系人：（略）p>

3. 聯(lián)系電話：（略）

七、備注

該運(yùn)輸需求為江船運(yùn)輸，應(yīng)對(duì)貨運(yùn)進(jìn)行負(fù)責(zé)，同時(shí)，參與競(jìng)價(jià)即默認(rèn)接受上述貨損考核等各項(xiàng)條款。如惡意投標(biāo)，中標(biāo)后無(wú)法履行義務(wù)，放棄中（略）保留進(jìn)一步追究法律責(zé)任的權(quán)利。

本次報(bào)價(jià)為一輪報(bào)價(jià)。

八、附件

招船模板（0.5（略）噸（略））.docx