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招標(biāo)代理公司（立即查看） 受業(yè)主單位（立即查看） 委托，于2025-01-13在采購與招標(biāo)網(wǎng)發(fā)布 晉中市市場監(jiān)督管理局電動(dòng)自行車安全隱患全鏈條整治行動(dòng)典型案例。現(xiàn)邀請(qǐng)全國供應(yīng)商參與投標(biāo)，有意向的單位請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系項(xiàng)目聯(lián)系人參與投標(biāo)。 （略）年，（略）場（略）扎實(shí)開展了電動(dòng)自行車安全隱患全鏈條（略）治行（略）狠抓案件查辦，堅(jiān)決杜絕假冒偽劣產(chǎn)品進(jìn)（略）場。截至（略）年年底，共查處各類電動(dòng)自行車違法案件（略）起，形成強(qiáng)大的社會(huì)震懾，為百姓筑起牢固的產(chǎn)品質(zhì)量安全保護(hù)屏障。為推動(dòng)電動(dòng)自行車安全隱患專項(xiàng)（略）治行動(dòng)走深走實(shí)，不斷提高（略）治成效，現(xiàn)集中公布電動(dòng)自行車非法改裝、座椅尺寸不符合國家標(biāo)準(zhǔn)、電氣和互認(rèn)協(xié)同性能不符合國家標(biāo)準(zhǔn)、車速限值、蓄電池防篡改不符合國家標(biāo)準(zhǔn)、未經(jīng)3C認(rèn)證等五類問題典型案件。第一類問題銷售非法改裝電動(dòng)自行車案例1：（略）某電動(dòng)車經(jīng)銷部銷售非法改裝電動(dòng)自行車案（略）年（略）月（略）場（略）執(zhí)法人員在日常檢查中發(fā)現(xiàn)，（略）某電動(dòng)車經(jīng)銷部經(jīng)營場所擺放的1輛電動(dòng)自行車內(nèi)，安裝有5塊鉛酸蓄電池，實(shí)際電壓為（略）V，與該車《電動(dòng)自行車產(chǎn)品合格證》中載明的蓄電池額定電壓不符，涉嫌非法改裝。經(jīng)調(diào)查，當(dāng)事人于（略）年9月（略）日購進(jìn)該車輛，購進(jìn)車輛后更換了蓄電池容量，改變了額定電壓。當(dāng)事人的行為違反了《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》第十三條的規(guī)定，依據(jù)《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》第四十九條之規(guī)定，責(zé)令當(dāng)事人改正上述違法行為，并對(duì)其作出沒收電動(dòng)自行車和罰款的行政處罰。案例2：（略）某電動(dòng)車經(jīng)銷部銷售非法改裝電動(dòng)自行車案（略）年（略）月4（略）場（略）執(zhí)法人員在日常檢查中發(fā)現(xiàn)，（略）某電動(dòng)車經(jīng)銷部經(jīng)營場所擺放電動(dòng)自行車1輛，該電動(dòng)自行車裝配的蓄電池型號(hào)為6-DZF-（略），與該車《電動(dòng)自行車產(chǎn)品合格證》中載明的蓄電池型號(hào)6-DZF-（略）不符，涉嫌非法改裝。經(jīng)調(diào)查，當(dāng)事人于（略）年9月購進(jìn)3輛該電動(dòng)車。其中2輛按照廠家匹配的蓄電池銷售，檢查發(fā)現(xiàn)的這輛是應(yīng)顧客要求進(jìn)行了更換。當(dāng)事人的行為違反了《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》第十三條的規(guī)定，依據(jù)《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》第四十九條之規(guī)定，責(zé)令當(dāng)事人改正上述違法行為，并對(duì)其作出沒收電動(dòng)自行車和罰款的行政處罰。案例3：（略）某車行銷售非法改裝電動(dòng)自行車案（略）年3月（略）日，（略）場（略）執(zhí)法人（略）某車行進(jìn)行日常監(jiān)督檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，2輛電動(dòng)自行車合格證顯示的額定電壓為（略）V，（略）查驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)實(shí)際電壓為（略）V，涉嫌非法改裝。經(jīng)調(diào)查，當(dāng)事人對(duì)上述2輛電動(dòng)自行車各加裝了一塊電壓為（略）v的電池，將其電壓增加為（略）V。當(dāng)事人的行為違反了《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》第十三條的規(guī)定，依據(jù)《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》第四十九條之規(guī)定，責(zé)令當(dāng)事人改正上述違法行為，并對(duì)其作出沒收電動(dòng)自行車和罰款的行政處罰。案例4：（略）某摩托車配件部銷售非法改裝電動(dòng)自行車案（略）年（略）月（略）日，（略）場（略）執(zhí)法人員在（略）某摩托車配件部進(jìn)行檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，該店銷售臺(tái)賬登記的信息顯示：（略）年（略）月1日銷售了一臺(tái)某牌電動(dòng)自行車。執(zhí)法人員按照臺(tái)賬登記信息進(jìn)行了流向核查。核查發(fā)現(xiàn)，車主于（略）年（略）月1日（略）該摩托車配件部（略）某牌電動(dòng)自行車1輛，實(shí)車型號(hào)和（略）車編碼與該店銷售臺(tái)賬登記信息一致。實(shí)車與隨車附帶的電動(dòng)自行車產(chǎn)品合格證圖片不一致，車輛鞍座長度大于（略）毫米，且加裝了護(hù)具及后行李箱。經(jīng)核查，該摩托車配件部于（略）年9月（略）日購入該車，并進(jìn)行了加裝和改裝。當(dāng)事人的行為違反了《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》第十三條的規(guī)定，依據(jù)《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》第四十九條之規(guī)定，責(zé)令當(dāng)事人改正上述違法行為，并對(duì)其作出沒收違法所得和罰款的行政處罰。典型意義：電動(dòng)自行車已逐步成為人們?nèi)粘３鲂袃?yōu)選的代步工具，但改裝電池、解除限速、加裝車篷、加裝貨架等行為還屢見不鮮。需要看到，“非法改裝”危害不可忽視：非法改裝后電動(dòng)自行車的各項(xiàng)指標(biāo)已不符合國家標(biāo)準(zhǔn)，如車體超速、超寬、超重，不但破壞原設(shè)計(jì)車體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性，同時(shí)也加重交通事故、火災(zāi)事故等導(dǎo)致的二次傷害，存在較大安全隱患。為此，（略）場監(jiān)管部門著力在查處非法改裝換裝電池、解除限速裝置、更換電機(jī)增大功率等違法行為上發(fā)力，讓非法拼改裝“無所遁形”。第二類問題銷售座椅尺寸不符合國家標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)自行車案例5：（略）某店銷售座椅尺寸不符合國家標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)自行車案（略）年9月6日?qǐng)?zhí)法人員（略）某店進(jìn)行監(jiān)督檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，店內(nèi)有2輛電動(dòng)自行車產(chǎn)品實(shí)物與產(chǎn)品合格證所標(biāo)示圖片不符。執(zhí)法人員（略）對(duì)上述電動(dòng)自行車鞍座長度進(jìn)行了測(cè)量，結(jié)果顯示鞍座長度（略）別為（略）mm、（略）mm。不符合GB（略）-（略）《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》中6.1.5條款：尺寸限值“鞍座長度小于或等于（略）mm”的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。經(jīng)調(diào)查，當(dāng)事人共購進(jìn)上述兩種型號(hào)電動(dòng)自行車各2輛，各銷售1輛，違法所得（略）。當(dāng)事人的行為違反了《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》第十三條的規(guī)定,依據(jù)《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》第四十九條之規(guī)定，責(zé)令當(dāng)事人改正以上違法行為，并對(duì)其作出沒收電動(dòng)自行車和違法所得、并處罰款的行政處罰。案例6：（略）某車行銷售座椅尺寸不符合國家標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)自行車案（略）年6月（略）場（略）某車行進(jìn)行監(jiān)督檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，該店內(nèi)經(jīng)銷的1輛電動(dòng)自行車產(chǎn)品實(shí)物與產(chǎn)品合格證所標(biāo)示圖片不符。經(jīng)對(duì)上述電動(dòng)自行車鞍座長度進(jìn)行鑒定，鞍座長度大于（略）mm，不符合GB（略）-（略）《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》中6.1.5條款：尺寸限值“鞍座長度小于或等于（略）mm”的規(guī)定。經(jīng)調(diào)查，當(dāng)事人共購進(jìn)該型號(hào)電動(dòng)自行車1輛，待銷售，無違法所得。當(dāng)事人的行為違反了《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》第十三條的規(guī)定，依據(jù)《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》第四十九條之規(guī)定，責(zé)令當(dāng)事人改正以上違法行為，并對(duì)其作出沒收電動(dòng)自行車和罰款的行政處罰。典型意義：按照GB（略）-（略）《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》要求，（略）車車體尺寸的要求（略）高度需小于或等于（略）mm，車體寬度需小于或等于（略）mm，鞍座高度需大于或等于（略）mm，鞍座長度需小于或等于（略）mm。規(guī)范電動(dòng)自行車的車體尺寸，特別是鞍座尺寸，對(duì)于保護(hù)騎行者的生命財(cái)產(chǎn)安全意義重大。不合格的車體尺寸會(huì)直接影響（略）車的力學(xué)性能，尤其是發(fā)生碰撞時(shí)受力的速度和（略）度，加重交通事故二次傷害。為此，（略）場監(jiān)管部門在檢查、抽查時(shí)，要將電動(dòng)自行車各項(xiàng)尺寸參數(shù)納入重點(diǎn)監(jiān)管指標(biāo)，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。第三類問題銷售電氣和互認(rèn)協(xié)同性能不符合國家標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)自行車案例7：（略）某車行銷售導(dǎo)線布線安裝項(xiàng)目不符合國家標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)自行車案（略）年（略）場（略）在質(zhì)量監(jiān)督抽查中發(fā)現(xiàn)，（略）某車行經(jīng)銷的電動(dòng)自行車，導(dǎo)線布線安裝項(xiàng)目不符合GB（略）-（略）標(biāo)準(zhǔn)要求。經(jīng)查，當(dāng)事人于（略）年8月（略）日購進(jìn)該型號(hào)規(guī)格電動(dòng)自行車2輛，待銷售。當(dāng)事人上述行為違反了《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》第十三條規(guī)定，依據(jù)《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》第四十九條之規(guī)定，責(zé)令當(dāng)事人改正上述違法行為，并對(duì)其作出沒收電動(dòng)自行車和罰款的行政處罰。案例8：（略）某商行銷售電動(dòng)自行車反射器、照明和鳴號(hào)裝置、電氣裝置、標(biāo)識(shí)與警示語、充電狀（略）保護(hù)、互認(rèn)協(xié)同充電項(xiàng)目不符合國家標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)自行車案（略）年（略）場（略）在質(zhì)量監(jiān)督抽查中發(fā)現(xiàn)，（略）某商行經(jīng)銷的電動(dòng)自行車反射器、照明和鳴號(hào)裝置、電氣裝置、標(biāo)識(shí)與警示語、充電狀（略）保護(hù)、互認(rèn)協(xié)同充電項(xiàng)目不符合GB（略）-（略）《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》、GB（略）-（略）《電動(dòng)自行車電氣安全要求》標(biāo)準(zhǔn)要求。經(jīng)查，當(dāng)事人于（略）年購進(jìn)該型號(hào)電動(dòng)自行車2輛，抽檢銷售1輛，備樣1輛，違法所得（略）。當(dāng)事人的行為違反了《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》第十三條的規(guī)定，依據(jù)《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》第四十九條之規(guī)定，責(zé)令當(dāng)事人改正上述違法行為，并對(duì)其作出沒收電動(dòng)自行車和違法所得、并處罰款的行政處罰。典型意義：據(jù)國家（略）統(tǒng)計(jì)，（略）年全國共接報(bào)電動(dòng)自行車火災(zāi)2.1（略）起，相比（略）年上升（略）.4%。電動(dòng)自行車火災(zāi)成為事故中出現(xiàn)頻率高的事故類型。而電動(dòng)自行車產(chǎn)品的電氣性能合格與否，是事故發(fā)生的決定性因素之一。諸如導(dǎo)線布線安裝、（略）保護(hù)、制動(dòng)斷電功能、過流保護(hù)等功能，以及其配件產(chǎn)品充電器的各項(xiàng)電氣性能，需（略）場監(jiān)管部門監(jiān)管的重中之重。第四類問題銷售車速限值、蓄電池防篡改項(xiàng)目不符合國家標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)自行車案例9：晉中（略）公司銷售蓄電池防篡改項(xiàng)目不符合國家標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)自行車案（略）年9月3（略）場監(jiān)管綜合行政執(zhí)法（略）檢查中發(fā)現(xiàn)，該公司店內(nèi)（略）輛電動(dòng)自行車涉嫌不符合保障人體健康和人身、財(cái)產(chǎn)安全的國家標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)檢驗(yàn)，（略）輛電動(dòng)自行車蓄電池防篡改項(xiàng)目不符合GB（略）-（略）標(biāo)準(zhǔn)要求。經(jīng)查，當(dāng)事人于（略）年8月購進(jìn)以上電動(dòng)自行車，未銷售。當(dāng)事人上述行為違反了《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》第十三條的規(guī)定,依據(jù)《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》第四十九條之規(guī)定，責(zé)令當(dāng)事人改正上述違法行為，并對(duì)其作出沒收電動(dòng)自行車和罰款的行政處罰。案例（略）：（略）某車行銷售車速限值、蓄電池防篡改項(xiàng)目不符合國家標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)自行車案（略）年（略）場（略）在質(zhì)量監(jiān)督抽查中發(fā)現(xiàn)，（略）某車行經(jīng)銷的電動(dòng)自行車，車速限值、蓄電池防篡改項(xiàng)目不符合GB（略）-（略）標(biāo)準(zhǔn)要求。經(jīng)查，當(dāng)事人于（略）年9月共購進(jìn)該型號(hào)電動(dòng)自行車5輛，未銷售。當(dāng)事人的行為違反了《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》第十三條的規(guī)定,依據(jù)《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》第四十九條之規(guī)定，責(zé)令當(dāng)事人改正上述違法行為，并對(duì)其作出沒收電動(dòng)自行車和罰款的行政處罰。典型意義：在對(duì)電動(dòng)自行車產(chǎn)品安全性能影響方面，車速過高往往是發(fā)生交通事故的主要原因。為保障安全，GB（略）-（略）國家標(biāo)準(zhǔn)主要做了兩項(xiàng)防篡改要求：一項(xiàng)是蓄電池防篡改，另一項(xiàng)是要求電動(dòng)自行車應(yīng)當(dāng)具有速度防篡改設(shè)計(jì)。宗旨是為了防止產(chǎn)品出廠后，人為進(jìn)行改裝而導(dǎo)致車速超過（略）kmh的標(biāo)準(zhǔn)要求。（略）場監(jiān)管部門在檢查、抽查時(shí)，要將電動(dòng)自行車防篡改納入重點(diǎn)監(jiān)管指標(biāo)，嚴(yán)厲打擊生產(chǎn)銷售防篡改項(xiàng)目不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車，保護(hù)消費(fèi)者的生命財(cái)產(chǎn)安全。第五類問題銷售未經(jīng)3C認(rèn)證的電動(dòng)自行車案例（略）：（略）某車行銷售3C認(rèn)證證書未經(jīng)變更的電動(dòng)自行車案（略）年（略）月（略）日，（略）場（略）執(zhí)法人員在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)，（略）某車行銷售的電動(dòng)自行車，標(biāo)明的充電器型號(hào)與實(shí)配的充電器型號(hào)不一致。涉嫌銷售認(rèn)證證書未經(jīng)變更的電動(dòng)自行車違法行為。經(jīng)調(diào)查，該車行于（略）年（略）月5日購進(jìn)此型號(hào)電動(dòng)自行車5輛，未銷售。當(dāng)事人上述行為違反了《強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證管理規(guī)定》第二十四條的規(guī)定,依據(jù)《強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證管理規(guī)定》第五十四條之規(guī)定，責(zé)令當(dāng)事人改正上述違法行為，并對(duì)其作出罰款的行政處罰。案例（略）：（略）某經(jīng)銷部銷售未經(jīng)3C認(rèn)證的電動(dòng)自行車案（略）年9月3日，（略）場（略）執(zhí)法人員在（略）某經(jīng)銷部檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，該經(jīng)銷部銷售的電動(dòng)自行車，裝配的蓄電池為鉛酸電池，與產(chǎn)品合格證載明的鋰電池不一致。經(jīng)調(diào)查，該車行于（略）年（略）月（略）日購進(jìn)此型號(hào)電動(dòng)自行車1輛，未銷售。購進(jìn)后沒有進(jìn)行其他改動(dòng)。當(dāng)事人上述行為違反了《中華人民共和國認(rèn)證認(rèn)可條例》第二十七條之規(guī)定,依據(jù)《中華人民共和國認(rèn)證認(rèn)可條例》第六十六條之規(guī)定，責(zé)令當(dāng)事人改正上述違法行為，并對(duì)其作出罰款的行政處罰。典型意義：國家對(duì)電動(dòng)自行車及車用鋰離子蓄電池、電動(dòng)自行車用充電器，實(shí)施強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（CCC認(rèn)證）管理，旨在進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管，保障消費(fèi)者權(quán)益，預(yù)防和減少因電池及充電設(shè)備質(zhì)量問題引發(fā)的安全事故。未經(jīng)CCC認(rèn)證并標(biāo)注相應(yīng)標(biāo)志的電動(dòng)自行車用鋰電池和充電器不得出廠、銷售、進(jìn)口，或在其他經(jīng)營活動(dòng)中使用。消費(fèi)者（略）時(shí)應(yīng)仔細(xì)查看車輛及其配件（特別是鋰電池和充電器）是否具備有效的CCC認(rèn)證證書及產(chǎn)品合格證，確保實(shí)物與證書信息相符。使用原裝配套充電器為電池充電，嚴(yán)禁混用不同電池類型的充電器。充電場所應(yīng)遠(yuǎn)離易燃易爆物品，避免在低溫、高溫、潮濕環(huán)境中充電，禁止飛線充電或一板多充。充電過程中，切勿在充電器上放置任何物品，以防引發(fā)火災(zāi)。