无码少妇一级av片在线观看,免费一级高潮喷吹a片浪潮av,最新自拍av网站,色色视频免费在线观看

招標代理公司（立即查看） 受業(yè)主單位（立即查看） 委托，于2025-01-07在采購與招標網(wǎng)發(fā)布 玉林市交通運輸局關(guān)于印發(fā)《玉林市老舊營運船舶報廢更新補貼申辦指南》的通知。現(xiàn)邀請全國供應(yīng)商參與投標，有意向的單位請及時聯(lián)系項目聯(lián)系人參與投標。 （略）發(fā)展和改革委員會、貴港海事（略），（略）（（略）、（略））（略）、（略）：根據(jù)《交通運輸部國家發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā)交通運輸老舊營運船舶報廢更新補貼實施細則的通知》交規(guī)劃發(fā)〔（略）〕（略）號、《廣西壯（略）交通運輸廳廣西壯（略）發(fā)展和改革委員會關(guān)于印發(fā)廣西推進老舊營運船舶報廢更新補貼工作實施辦法的通知》（桂交水運發(fā)〔（略）〕（略）號）等文件要求，為（略）老舊（略）和船東按規(guī)定程序申報（略），經(jīng)征求各相關(guān)部門意見，特印發(fā)本申辦指南，自印發(fā)之日起施行至（略）年（略）月（略）日止。附件：（略）老舊營運船舶報廢更新補貼申辦指（略）年1月7日（此件公開發(fā)布）（略）老舊營運船舶報廢更新補貼申辦指南為貫徹落實《交通運輸部國家發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā)交通運輸老舊營運船舶報廢更新補貼實施細則的通知》交規(guī)劃發(fā)〔（略）〕（略）號、《廣西壯（略）交通運輸廳廣西壯（略）發(fā)展和改革委員會關(guān)于印發(fā)廣西推進老舊營運船舶報廢更新補貼工作實施辦法的通知》（桂交水運發(fā)〔（略）〕（略）號，以下簡稱《實施辦法》）等文件要求，為（略）老舊營運船舶報廢更新，特制定本指南。一、老舊營運船舶報廢更新實施時間及補貼標準（一）實施時間自交規(guī)劃發(fā)〔（略）〕（略）號文件發(fā)布之日起，至（略）年（略）月（略）日止（以下簡稱“細則實施期間”），對在國內(nèi)沿海或內(nèi)河依法從事運輸（略）內(nèi)的老舊營運船舶報廢更新，按照交規(guī)劃發(fā)〔（略）〕（略）號文件規(guī)定的標準給予資金補貼。具體補貼實施工作安排以當(dāng)年通知為準。（二）補貼標準老舊營運船舶報廢更新按船舶類型、船齡和新建船舶動力類型等，實施差別化補貼標準。具體補貼標準如下：補貼計算方法類型計算標準船舶拆解單船補貼金額=補貼標準×船舶類型系數(shù)×船齡系數(shù)×船舶總噸新建燃油動力（含生物柴油動力）船舶單船補貼金額=補貼標準×船舶類型系數(shù)×船舶總噸新建新能源清潔能源營運船舶單船補貼金額=補貼標準×船舶類型系數(shù)×新能源清潔能源船動力形式系數(shù)×船舶總噸注：船舶類型和船舶總噸以報廢船舶檢驗證書核定為準。提前報廢老舊營運船舶及新建燃油動力營運船舶，船舶總噸不足（略）總噸的，按（略）總噸計算；大于（略）總噸不足（略）總噸的，按（略）總噸計算。營運船舶報廢更新補貼標準（單位：（略）總噸）類型內(nèi)河船舶沿海船舶提前報廢老舊營運船舶（略）新建燃油動力營運船舶（略）新建新能源清潔能源營運船舶（略）注：1.特定航線江海直達船舶執(zhí)行內(nèi)河船舶補貼標準。2.必須報廢老舊營運船舶方可申請新建燃油動力營運船舶補貼。內(nèi)河和沿海老舊營運船舶船齡系數(shù)表船舶種類內(nèi)河船沿海船船齡（（略））船齡系數(shù)船齡（（略））船齡系數(shù)客船類（略）＜（略）≤（略）年（略）＜（略）≤（略）年（略）＜（略）≤（略）年0.（略）＜（略）≤（略）年0.（略）＜（略）≤（略）年0.（略）＜（略）≤（略）年0.5貨船類（略）＜（略）≤（略）年（略）＜（略）≤（略）年（略）＜（略）≤（略）年0.（略）＜（略）≤（略）年0.（略）＜（略）≤（略）年0.（略）＜（略）≤（略）年0.5注：根據(jù)船舶種類和實際船齡對應(yīng)上表確定船齡系數(shù)。拆解船舶的實際船齡為船舶自建造完工之日起至《船舶所有權(quán)注銷登記證書》簽發(fā)之日的年限（據(jù)實計算，不?。裕?。船舶類型系數(shù)表船型船型系數(shù)散貨船、礦砂船、散裝水泥船、雜貨船、其他貨船1.0集裝箱船、冷藏船、多用途船、貨滾船、木材船1.2客船、客滾船、客貨船、客渡船、客貨渡船、旅游船、其他客船、液化氣船、散裝化學(xué)品船、油船（包括瀝青船）、推船、拖船1.5新能源清潔能源船動力形式系數(shù)表類型系數(shù)液化天然氣單一燃料、甲醇單一燃料、氫燃料動力、氨燃料動力、純電池動力（不含鉛酸電池動力）船舶1.0燃油替代率（略）%以上的液化天然氣和燃油雙燃料船舶、燃油替代率（略）%以上的甲醇和燃油雙燃料船舶0.5二、申請條件及所需材料類別條件所需材料提前報廢老舊營運船舶1.從事國內(nèi)沿海和內(nèi)河運輸?shù)睦吓f營運船舶，其中沿海貨運船舶船齡在（略）年（不含）以上（略）年（含）以下，客運船舶船齡在（略）年（不含）以上（略）年（含）以下；內(nèi)河貨運船舶船齡在（略）年（不含）以上（略）年（含）以下，客運船舶船齡在（略）年（不含）以上（略）年（含）以下。拆解船舶的船齡是指船舶自建造完工之日起至《船舶所有權(quán)注銷登記證書》簽發(fā)之日的年限（據(jù)實計算，保留小數(shù)點后3位）；2.船舶為機動船，持有有效的船舶檢驗、船舶所有權(quán)登記、船舶營運證書或證明材料。3.方案實施期間拆解完畢，并（略）完成船舶所有權(quán)注銷手續(xù)。《老舊營運船舶報廢更新補貼資金申請表（拆解）》（附件2）原件《信用承諾書》（附件4）原件《老舊營運船舶報廢更新補貼所有權(quán)、船舶檢驗信息核查表》（附件5）原件《船舶所有權(quán)登記證書》復(fù)印件《船舶檢驗證書》復(fù)印件《船舶營業(yè)運輸證》復(fù)印件《船舶拆解核對書》（附件6）、《船舶拆解完工報告書》（附件7）原件《船舶所有權(quán)注銷登記證書》原件申請人《工商營業(yè)執(zhí)照》復(fù)印件。船舶所有人為自然人的，提供其本人的（略）復(fù)印件。船舶產(chǎn)權(quán)共有的，提供有關(guān)共有人的（略）復(fù)印件經(jīng)辦人的（略）復(fù)印件及船舶所有人出具的委托書船舶所有人與拆解企業(yè)簽訂的拆解合同（協(xié)議）書原件類別條件所需材料新建燃油動力（含生物柴油動力）船舶1.應(yīng)當(dāng)有符合（略）船舶拆解補貼資金條件要求的老舊營運船舶提前報廢，且新建船舶的所有人、經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)與對應(yīng)的拆解船舶完全一致；2.在細則實施期間，船舶安放龍骨并建造完工（以船舶檢驗證書記載的安放龍骨日期、建造完工日期為準），取得有效的船舶檢驗、船舶所有權(quán)登記、船舶營運證書或者證明材料；3.新建船舶的總噸大于對應(yīng)的拆解船舶總噸時，（略）的補貼金額按照對應(yīng)的拆解船舶的總噸計算。根據(jù)自愿原則，同一船舶所有人可將其全部拆解和新建船舶的總噸（略）別合并后對應(yīng)計算，也可將拆解和新建船舶的總噸單船對應(yīng)計算?！独吓f營運船舶報廢更新補貼資金申請表（新建）》（附件3）原件《信用承諾書》（附件4）原件《老舊營運船舶報廢更新補貼所有權(quán)、船舶檢驗信息核查表》（附件5）原件《船舶所有權(quán)登記證書》復(fù)印件《船舶檢驗證書》復(fù)印件《船舶營業(yè)運輸證》復(fù)印件對應(yīng)提前報廢老舊營運船舶《船舶拆解核對書》（附件6）、《船舶拆解完工報告書》（附件7）復(fù)印件申請人《工商營業(yè)執(zhí)照》（船舶所有人為自然人的，提供其本人的（略）復(fù)印件。船舶產(chǎn)權(quán)共有的，提供有關(guān)共有人的（略）復(fù)印件）復(fù)印件經(jīng)辦人的（略）復(fù)印件及船舶所有人出具的委托書類別條件所需材料新建新能源清潔能源船舶1.新建船舶應(yīng)當(dāng)為沿?；騼?nèi)河運輸船舶，申請人具有（略）運輸經(jīng)營資質(zhì)。新建船舶應(yīng)當(dāng)符（略）場準入的有關(guān)政策；2.在細則實施期間，船舶安放龍骨并建造完工（以船舶檢驗證書記載的安放龍骨日期、建造完工日期為準），并取得有效的船舶檢驗、船舶所有權(quán)登記、船舶營運證書或者證明材料；3.船舶主推進動力應(yīng)當(dāng)為液化天然氣單一燃料、甲醇單一燃料、氫燃料動力、氨燃料動力、純電池動力（不含鉛酸電池動力）或燃油替代率（略）%以上的液化天然氣和燃油雙燃料、燃油替代率（略）%以上的甲醇和燃油雙燃料?！独吓f營運船舶報廢更新補貼資金申請表（新建）》（附件3）原件《信用承諾書》（附件4）原件《老舊營運船舶報廢更新補貼所有權(quán)、船舶檢驗信息核查表》（附件5）原件《船舶所有權(quán)登記證書》復(fù)印件《船舶檢驗證書》復(fù)印件《船舶營業(yè)運輸證》復(fù)印件申請人《工商營業(yè)執(zhí)照》（船舶所有人為自然人的，提供其本人的（略）復(fù)印件。船舶產(chǎn)權(quán)共有的，提供有關(guān)共有人的（略）復(fù)印件）復(fù)印件經(jīng)辦人的（略）復(fù)印件及船舶所有人出具的委托書注：申請老舊營運船舶報廢更新所需提交的材料及提交時限，按照《廣西壯（略）交通運輸廳廣西壯（略）發(fā)展和改革委員會關(guān)于印發(fā)廣西推進老舊營運船舶報廢更新補貼工作實施辦法的通知》（桂交水運發(fā)[（略）]（略）號）中的“四、補貼申報”和“七、船舶拆解流程”相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。提供相關(guān)申請材料復(fù)印件的，原件（略）核驗后加蓋“與原件一致”章。已經(jīng)申報國家發(fā)展改革委其他領(lǐng)域或國家其他部門相關(guān)資金支持的老舊營運船舶報廢更新項目不得多頭申報（各地（略）已統(tǒng)籌使用財政部下達的島（略）客運補貼資金支持的客船、渡船報廢更新項目不得重復(fù)申報補貼）。對于列入失信聯(lián)合懲戒對象名單或安全生產(chǎn)嚴重失信主體名單的單位項目不得申報（可（略）站查詢有關(guān)失信懲戒對象名單）。三、補貼審核（一）船舶所有人將申請材料報（略）運輸企業(yè)，（略）運輸企業(yè)收集（略）理后，統(tǒng)一（略）受理。（二）（略）負責(zé)核查船舶的營運信息，（略）負責(zé)核（略）內(nèi)報廢船舶和新建船舶的所有權(quán)登記證書信（略）負責(zé)核查船舶檢驗信息，并（略）別在《老舊營運船舶報廢更新補貼所有權(quán)、船舶檢驗信息核查表》（附件5）提出審核意見。（三）（略）收到老舊營運船舶報廢更新補貼資金申請材料后，會（略）發(fā)展改革委及貴港海事（略）等部門，于受理申請后（略）個工作日內(nèi)完成審核，向申請人反饋是否同意申請補貼的初步審核意見，并（略）交通運輸廳、（略）發(fā)展改革委。（略）發(fā)展改革委會（略）根據(jù)老舊營運船舶報廢更新補貼的資金申請和審核情況，編制老舊營運船舶報廢更新資金申請文件（附項目清單），報（略）發(fā)展改革委、交通運輸廳。（四）（略）相關(guān)部門審核同意后按程序報送國家相關(guān)部委審核，國家發(fā)展改革委會同交通運輸部正式下達老舊營運船舶報廢更新項目清單后，船籍港所（略）級（略）（如船舶經(jīng)營人（略）地與船籍港所在地不一致，則由船舶經(jīng)營人（略）級（略）負責(zé)）通知申請人按要求拆解并會同海事等部門履行拆船（略）監(jiān)管程序。未履行拆船（略）監(jiān)管程序，申請人自行拆解老舊營運船舶的，不予補貼。（五）申請人提交的材料真實完（略），符合《廣西壯（略）交通運輸廳廣西壯（略）發(fā)展和改革委員會關(guān)于印發(fā)廣西推進老舊營運船舶報廢更新補貼工作實施辦法的通知》（桂交水運發(fā)〔（略）〕（略）號）要求的，予以審核通過。申請人提交的材料不完（略）或不清晰無法辨識的，受理單位應(yīng)當(dāng)將補正信息要求告知申請人，申請人應(yīng)當(dāng)按要求補正有關(guān)信息。四、船舶拆解流程（一）船舶拆解前，（略）級（略）會同（略）各指派1名工作人員和船舶所有人到拆船（略）實施監(jiān)督，查驗并核銷相關(guān)證書，對實船進行驗證。船舶不在船籍港進行拆解的，由以上部門派員前往船舶拆解（略）實施監(jiān)督。（二）船舶經(jīng)營人（略）地與船籍港所在地不一致的，由經(jīng)營人（略）級（略）會同船籍港海事管理機構(gòu)各指派1名工作人員到拆船（略）進行監(jiān)督；船舶經(jīng)營人（略）內(nèi)，船籍港所（略）外，由經(jīng)營人（略）級（略）主動協(xié)調(diào)船籍港所在地海事管理機構(gòu)共同指派工作人員到拆船（略）進行監(jiān)督；（三）實施（略）監(jiān)督的工作人員應(yīng)為在職在編人員，且具備船舶相關(guān)專業(yè)知識。（四）船舶拆解前，（略）監(jiān)督人員應(yīng)將船舶證書上所載信息、所附照片與目標船舶進行核實，比對（略）目標船舶的外貌輪廓特征，并一一做好記錄。核查內(nèi)容包括：①船舶名稱；②船舶所有人；③船舶類型；④將船檢證書中照片與實船外觀進行比對；⑤記錄船舶主要設(shè)備情況（主機、齒輪箱臺數(shù)，主機、齒輪箱銘牌參數(shù)信息等）。（五）（略）監(jiān)督人員將擬拆解船舶信息與船舶檢驗證書中的數(shù)據(jù)進行核對，合議并確認申報（略）拆解目標船的“船、證”一致，編寫《船舶拆解核對書》（附件6），與船舶所有人和拆船企業(yè)負責(zé)人共同簽字或蓋章確認。（六）核實無誤后，（略）監(jiān)督人員進行第一次拍攝。拍攝前應(yīng)校好相機中的日期和時間。選擇合適的拍攝距離和（略）度，照片中應(yīng)包含（略）實施監(jiān)督人員，能反映出船舶全貌及主要特征（船名、船籍港、駕駛室、艏或艉形狀等）。（七）船舶拆解過程中，（略）監(jiān)督人員應(yīng)到船舶拆解（略），對拆解船舶情況進行（略）監(jiān)督，進行第二次拍攝，拆解中照片應(yīng)能反映出船舶主體已（略）割成若干（略）段，且船舶機艙位置已打開能直觀看到船舶主機和發(fā)電機組已脫離船舶主體。同時，照片中應(yīng)包含（略）實施監(jiān)督人員，標有船名的（略）段。（八）船舶拆解完成后，進行第三次拍攝，拆解完成后照片應(yīng)與第一次（略）監(jiān)督拍攝的（略）度、方向、背景參照物基本相同，且能反映船舶已拆解完成的基本情況。同時，照片中應(yīng)包含（略）實施監(jiān)督人員、切割下來的船艏部