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采購與招標(biāo)網(wǎng)_招標(biāo)信息發(fā)布_元博采購招標(biāo)投標(biāo)服務(wù)平臺(tái)

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新網(wǎng)站已于2021年1月20日上線試運(yùn)行,試運(yùn)行期間原“采購與招標(biāo)網(wǎng)” 會(huì)保持并行,給大家?guī)淼牟槐?,敬?qǐng)?jiān)?,如有任何問題、意見請(qǐng)撥打400熱線,我們將一如既往竭誠為您服務(wù)!

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2021年01月25日

當(dāng)前位置:首頁 > 招標(biāo)信息 > 基于資源節(jié)約的中央分隔帶分設(shè)型預(yù)制混凝土護(hù)欄研究詢比采購公告

基于資源節(jié)約的中央分隔帶分設(shè)型預(yù)制混凝土護(hù)欄研究詢比采購公告  咨詢本項(xiàng)目

采購與招標(biāo)網(wǎng)   市政房地產(chǎn)建筑,商業(yè)服務(wù)   貴州   2025-01-09
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招標(biāo)代理公司(立即查看) 受業(yè)主單位(立即查看) 委托,于2025-01-09在采購與招標(biāo)網(wǎng)發(fā)布 基于資源節(jié)約的中央分隔帶分設(shè)型預(yù)制混凝土護(hù)欄研究詢比采購公告。現(xiàn)邀請(qǐng)全國供應(yīng)商參與投標(biāo),有意向的單位請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系項(xiàng)目聯(lián)系人參與投標(biāo)。
項(xiàng)目編號(hào):(略)BCG(略)
供應(yīng)商基本要求:(1)具有在中華人民共和國境內(nèi)(略),具有獨(dú)立法人資格,具有獨(dú)立的承擔(dān)民事責(zé)任的能力,并有良好信譽(yù)的競(jìng)標(biāo)人;(提供有效的營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件須加蓋競(jìng)標(biāo)人公章) (2(略)咨詢((略)業(yè)務(wù))資信乙級(jí)或以上(提供有效證明文件須加蓋競(jìng)標(biāo)人公章) (3)具有良好的商業(yè)信譽(yù)和健全的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度:具有良好的商業(yè)信譽(yù)和健全的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度:競(jìng)標(biāo)人是法人的,提供(略)年度經(jīng)第三方審計(jì)機(jī)構(gòu)出具的審計(jì)報(bào)告(含資產(chǎn)負(fù)債表、利潤表、現(xiàn)金流量表和報(bào)表附注)或(略)年度銀行出具的資信證明。審計(jì)報(bào)告應(yīng)蓋有會(huì)計(jì)師事務(wù)所單位章和兩名(略)會(huì)計(jì)師的執(zhí)業(yè)專用章的復(fù)印件,并附會(huì)計(jì)師事務(wù)所有效的營業(yè)執(zhí)照、執(zhí)業(yè)證書復(fù)印件及兩名(略)會(huì)計(jì)師證。(復(fù)印件或掃描件須加蓋競(jìng)標(biāo)人公章)。 (4)參加采購活動(dòng)前3年內(nèi)在經(jīng)營活動(dòng)中沒有重大違法記錄的書面聲明:按詢比文件格式提供書面聲明并加蓋競(jìng)標(biāo)人單位公章。 (5)競(jìng)標(biāo)人須承諾(略)站、國家(略)(事業(yè)單位除外)(略)查詢中未被列入嚴(yán)重失信主體名單、經(jīng)營異常名錄、嚴(yán)重違法失信名單中,如被列入嚴(yán)重失信主體名單、經(jīng)營異常名錄、嚴(yán)重違法失信名單中的競(jìng)標(biāo)人取消其響應(yīng)資格,并承擔(dān)由此造成的一切法律責(zé)任及后果。(按采購文件格式提供書面承諾并加蓋競(jìng)標(biāo)人公章。) (6)具有履行合同所必需的人員、專業(yè)技術(shù)能力;(提供書面承諾并滿足采購公告附錄4主要人員最低要求) (7)與采購人存在利害關(guān)系可能影響采購公正性的法人、其他組織或者個(gè)人,不得參加本項(xiàng)目的響應(yīng),否則響應(yīng)文件將予以否決。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不能同時(shí)參加本項(xiàng)目同一標(biāo)段的響應(yīng)或者未劃(略)標(biāo)段的同一項(xiàng)目的投標(biāo),否則,相關(guān)響應(yīng)均無效:按采購文件格式提供書面承諾并加蓋競(jìng)標(biāo)人公章。 (8)本次采購不接受聯(lián)合體響應(yīng),不允許轉(zhuǎn)包、(略)包:按采購文件格式提供書面承諾并(略)。
項(xiàng)目概況:滬昆國高貴陽至安(略)是滬昆擴(kuò)容貴陽以西至昆明的首段,是《貴州境內(nèi)國家(略)擴(kuò)容改造建設(shè)時(shí)機(jī)研究》專題研究確定近期建設(shè)的項(xiàng)目之一。本項(xiàng)目的實(shí)施,對(duì)貴州加快建設(shè)交通強(qiáng)國西(略)、鞏固西南重要(略)交通樞紐地位,提升國(略)服務(wù)水平、(略)絡(luò)、構(gòu)建“長江經(jīng)濟(jì)帶”綜合交通運(yùn)輸體系,加快黔(略)建設(shè)、(略)域工業(yè)化(略)化進(jìn)程,助推(略)發(fā)展具有重大意義。 貴安高速項(xiàng)(略)段全長(略).(略)km,項(xiàng)目起(略)觀山湖(上麥)互通式立交,接已建成(略)繞城高速,經(jīng)百花湖、(略)、樂平、蔡官、轎子山、白巖,止(略)十二營互通式立交,順接在建的滬昆國家(略)安順至盤州(黔滇界)段。全線按(略)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度(略)公里/小時(shí)。其中,起點(diǎn)至菩音樞紐互通段(略).(略)公里、石朱橋樞紐互通至轎子山樞紐互通段(略).(略)公里采用雙(略)標(biāo)準(zhǔn)新建,(略)基寬度(略).5米;菩音樞紐互通至石朱橋樞紐互通段(略).(略)公里(與烏當(dāng)(羊昌)至長順(略)共線)采用雙(略)標(biāo)準(zhǔn)新建,(略)基寬度(略)米;轎子山樞紐互通至終點(diǎn)段(略).(略)公里采用雙(略)標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建,(略)基寬度(略)米。橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)(略)-Ⅰ級(jí),其他技術(shù)指標(biāo)(略)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB(略)—(略))執(zhí)行。朱昌、樂平東、樂平西、沙鍋寨互通連接線采用(略)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),蔡官、白巖互通連接線采用(略)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。 項(xiàng)目總投資(略).(略),(略)總投資約(略).(略)總投資約(略)。
標(biāo)段/包編號(hào):(略)BCG(略)-(略)
標(biāo)段/包內(nèi)容:1.項(xiàng)目編號(hào):GZQTADCG-(略)-(略) 2.服務(wù)期:本項(xiàng)目合同期限為服務(wù)合同簽訂之日起至項(xiàng)目驗(yàn)收之日止,并于(略)年3月(略)日前完成碰撞試驗(yàn)及護(hù)欄結(jié)構(gòu)形式的確定。 3.項(xiàng)目概況及采購內(nèi)容: 3.1項(xiàng)目概況: 滬昆國高貴陽至安(略)是滬昆擴(kuò)容貴陽以西至昆明的首段,是《貴州境內(nèi)國家(略)擴(kuò)容改造建設(shè)時(shí)機(jī)研究》專題研究確定近期建設(shè)的項(xiàng)目之一。本項(xiàng)目的實(shí)施,對(duì)貴州加快建設(shè)交通強(qiáng)國西(略)、鞏固西南重要(略)交通樞紐地位,提升國(略)服務(wù)水平、(略)絡(luò)、構(gòu)建“長江經(jīng)濟(jì)帶”綜合交通運(yùn)輸體系,加快黔(略)建設(shè)、(略)域工業(yè)化(略)化進(jìn)程,助推(略)發(fā)展具有重大意義。 貴安高速項(xiàng)(略)段全長(略).(略)km,項(xiàng)目起(略)觀山湖(上麥)互通式立交,接已建成(略)繞城高速,經(jīng)百花湖、(略)、樂平、蔡官、轎子山、白巖,止(略)十二營互通式立交,順接在建的滬昆國家(略)安順至盤州(黔滇界)段。全線按(略)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度(略)公里/小時(shí)。其中,起點(diǎn)至菩音樞紐互通段(略).(略)公里、石朱橋樞紐互通至轎子山樞紐互通段(略).(略)公里采用雙(略)標(biāo)準(zhǔn)新建,(略)基寬度(略).5米;菩音樞紐互通至石朱橋樞紐互通段(略).(略)公里(與烏當(dāng)(羊昌)至長順(略)共線)采用雙(略)標(biāo)準(zhǔn)新建,(略)基寬度(略)米;轎子山樞紐互通至終點(diǎn)段(略).(略)公里采用雙(略)標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建,(略)基寬度(略)米。橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)(略)-Ⅰ級(jí),其他技術(shù)指標(biāo)(略)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB(略)—(略))執(zhí)行。朱昌、樂平東、樂平西、沙鍋寨互通連接線采用(略)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),蔡官、白巖互通連接線采用(略)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。 項(xiàng)目總投資(略).(略),(略)總投資約(略).(略)總投資約(略)。 3.2采購內(nèi)容:基于資源節(jié)約的中央(略)隔帶(略)設(shè)型預(yù)制混凝土護(hù)欄研究及成果。 3.3服務(wù)地址:(略)3.4質(zhì)量要求:通過碰撞試驗(yàn),符合國家現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。 3.5安全目標(biāo):力爭實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)“(略)死亡”,杜絕發(fā)生生產(chǎn)安全責(zé)任事故。 3.6本項(xiàng)目設(shè)最高投標(biāo)限價(jià)(略)。(響應(yīng)報(bào)價(jià)大于最高投標(biāo)限價(jià)的,視為廢標(biāo))
標(biāo)段/包名稱:基于資源節(jié)約的中央(略)隔帶(略)設(shè)型預(yù)制混凝土護(hù)欄研究
項(xiàng)目類型:服務(wù)
項(xiàng)目實(shí)施地址:(略)/包名稱:基于資源節(jié)約的中央(略)隔帶(略)設(shè)型預(yù)制混凝土護(hù)欄研究
項(xiàng)目實(shí)施地址:(略)至昆明的首段,是《貴州境內(nèi)國家(略)擴(kuò)容改造建設(shè)時(shí)機(jī)研究》專題研究確定近期建設(shè)的項(xiàng)目之一。本項(xiàng)目的實(shí)施,對(duì)貴州加快建設(shè)交通強(qiáng)國西(略)、鞏固西南重要(略)交通樞紐地位,提升國(略)服務(wù)水平、(略)絡(luò)、構(gòu)建“長江經(jīng)濟(jì)帶”綜合交通運(yùn)輸體系,加快黔(略)建設(shè)、(略)域工業(yè)化(略)化進(jìn)程,助推(略)發(fā)展具有重大意義。 貴安高速項(xiàng)(略)段全長(略).(略)km,項(xiàng)目起(略)觀山湖(上麥)互通式立交,接已建成(略)繞城高速,經(jīng)百花湖、(略)、樂平、蔡官、轎子山、白巖,止(略)十二營互通式立交,順接在建的滬昆國家(略)安順至盤州(黔滇界)段。全線按(略)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度(略)公里/小時(shí)。其中,起點(diǎn)至菩音樞紐互通段(略).(略)公里、石朱橋樞紐互通至轎子山樞紐互通段(略).(略)公里采用雙(略)標(biāo)準(zhǔn)新建,(略)基寬度(略).5米;菩音樞紐互通至石朱橋樞紐互通段(略).(略)公里(與烏當(dāng)(羊昌)至長順(略)共線)采用雙(略)標(biāo)準(zhǔn)新建,(略)基寬度(略)米;轎子山樞紐互通至終點(diǎn)段(略).(略)公里采用雙(略)標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建,(略)基寬度(略)米。橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)(略)-Ⅰ級(jí),其他技術(shù)指標(biāo)(略)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB(略)—(略))執(zhí)行。朱昌、樂平東、樂平西、沙鍋寨互通連接線采用(略)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),蔡官、白巖互通連接線采用(略)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。 項(xiàng)目總投資(略).(略),(略)總投資約(略).(略)總投資約(略)。
標(biāo)段/包編號(hào):(略)BCG(略)-(略)
標(biāo)段/包內(nèi)容:1.項(xiàng)目編號(hào):GZQTADCG-(略)-(略) 2.服務(wù)期:本項(xiàng)目合同期限為服務(wù)合同簽訂之日起至項(xiàng)目驗(yàn)收之日止,并于(略)年3月(略)日前完成碰撞試驗(yàn)及護(hù)欄結(jié)構(gòu)形式的確定。 3.項(xiàng)目概況及采購內(nèi)容: 3.1項(xiàng)目概況: 滬昆國高貴陽至安(略)是滬昆擴(kuò)容貴陽以西至昆明的首段,是《貴州境內(nèi)國家(略)擴(kuò)容改造建設(shè)時(shí)機(jī)研究》專題研究確定近期建設(shè)的項(xiàng)目之一。本項(xiàng)目的實(shí)施,對(duì)貴州加快建設(shè)交通強(qiáng)國西(略)、鞏固西南重要(略)交通樞紐地位,提升國(略)服務(wù)水平、(略)絡(luò)、構(gòu)建“長江經(jīng)濟(jì)帶”綜合交通運(yùn)輸體系,加快黔(略)建設(shè)、(略)域工業(yè)化(略)化進(jìn)程,助推(略)發(fā)展具有重大意義。 貴安高速項(xiàng)(略)段全長(略).(略)km,項(xiàng)目起(略)觀山湖(上麥)互通式立交,接已建成(略)繞城高速,經(jīng)百花湖、(略)、樂平、蔡官、轎子山、白巖,止(略)十二營互通式立交,順接在建的滬昆國家(略)安順至盤州(黔滇界)段。全線按(略)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度(略)公里/小時(shí)。其中,起點(diǎn)至菩音樞紐互通段(略).(略)公里、石朱橋樞紐互通至轎子山樞紐互通段(略).(略)公里采用雙(略)標(biāo)準(zhǔn)新建,(略)基寬度(略).5米;菩音樞紐互通至石朱橋樞紐互通段(略).(略)公里(與烏當(dāng)(羊昌)至長順(略)共線)采用雙(略)標(biāo)準(zhǔn)新建,(略)基寬度(略)米;轎子山樞紐互通至終點(diǎn)段(略).(略)公里采用雙(略)標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建,(略)基寬度(略)米。橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)(略)-Ⅰ級(jí),其他技術(shù)指標(biāo)(略)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB(略)—(略))執(zhí)行。朱昌、樂平東、樂平西、沙鍋寨互通連接線采用(略)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),蔡官、白巖互通連接線采用(略)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。 項(xiàng)目總投資(略).(略),(略)總投資約(略).(略)總投資約(略)。 3.2采購內(nèi)容:基于資源節(jié)約的中央(略)隔帶(略)設(shè)型預(yù)制混凝土護(hù)欄研究及成果。 3.3服務(wù)地址:(略)3.4質(zhì)量要求:通過碰撞試驗(yàn),符合國家現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。 3.5安全目標(biāo):力爭實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)“(略)死亡”,杜絕發(fā)生生產(chǎn)安全責(zé)任事故。 3.6本項(xiàng)目設(shè)最高投標(biāo)限價(jià)(略)。(響應(yīng)報(bào)價(jià)大于最高投標(biāo)限價(jià)的,視為廢標(biāo))

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