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新網站已于2021年1月20日上線試運行,試運行期間原“采購與招標網” 會保持并行,給大家?guī)淼牟槐?,敬請原諒,如有任何問題、意見請撥打400熱線,我們將一如既往竭誠為您服務!

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采購與招標網

2021年01月25日

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沈陽局集團公司沈陽、長春電務段2025年 ATP等車載設備大修項目業(yè)務外包采購方式公示  咨詢本項目

采購與招標網   交通運輸   遼寧   2025-01-10
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招標代理公司(立即查看) 受業(yè)主單位(立即查看) 委托,于2025-01-10在采購與招標網發(fā)布 沈陽局集團公司沈陽、長春電務段2025年 ATP等車載設備大修項目業(yè)務外包采購方式公示。現(xiàn)邀請全國供應商參與投標,有意向的單位請及時聯(lián)系項目聯(lián)系人參與投標。 (略)集團公司沈陽、長春電務段(略)年ATP等車載設備大修項目業(yè)務外包采購方式公示(項目編號:ZTSYJCGS(略)公司沈陽、長春電務段(略)年ATP等車載設備大修項目(略),項目資金來自大修,已落實。該項目A(略),A(略),A(略),A(略)包依據《(略)年三季度單一來源目錄(略)年三季度單一來源目錄(車載)中的第(略)、(略)、(略)、(略)、(略)條。經主管部門對本項目采購情況(略)析,履行集體決策后,擬采用單一來源方式采購,現(xiàn)予以公示。二、采購內容本次采購業(yè)務外包的名稱、類別、工作量、交工驗收地點、包件劃(略)等詳見本公告附件1。1.執(zhí)行的技術標準:國鐵集團企業(yè)標準:TBT(略)-(略)《CTCS-2級列控車載設備技術條件》標準、TBTTB(略)-(略)《CTCS-3級列控車載設備技術條件》標準。2.(略)專用配件維修(服務)執(zhí)行的相關文件、規(guī)定:《CTCS-(略)級列控車載設備維護管理辦法((略)關于修改《CTCS-(略)級列控車載設備維護管理辦法》部(略)內容的通知(鐵工電〔(略)〕(略)號)。3.維保條款:(1)在質量保證期內發(fā)生服務質量問題按照合同要求進行免費更換或賠付。(2)因服務質量問題導致的故障、事故所造成的損失全部由成交供應商承擔。4.售后服務及要求:發(fā)生故障時,中標人在收到使用單位通知后1小時之內響應,(略)小時內到達(略)幫助使用單位(略)析故障原因及故障處理,并將(略)析結果以書面公文傳真給使用單位。5.其他需具體明確的技術要求:(1)進入我方作業(yè)地點,違章導致人身傷害、影響行車,由中標人負責。(2)其他詳見技術規(guī)格書。沈陽電務段、長春電務段ATP等車載設備大修項目技術規(guī)格書A(略)包件:CRH(略)BG動車組五級修(略)T設備大修業(yè)務外包(雙套)(一)功能要求:結合CRH(略)BG動車組五級修對車載(略)T型ATP設備等的D電纜和同軸電纜、大容量MOBAD電池、繼電器、TCR時鐘芯片、TCR天線、TCR電源板、主用DMI、霍爾速傳、(略)U天線更換及調試。同步進行參數(shù)配置、板件清掃、設備連接確認、設備(略)版本核查、設備狀態(tài)檢查、測試和動、靜態(tài)調試,發(fā)現(xiàn)和克服ATP車載設備隱患問題,提高ATP車載設備安全性、可靠性。(二)技術參數(shù)標準:1、輸入電壓:(略)VDC+(略)%-(略)%2、功率:不超過(略)W3、最大列車速度:運營不大于(略)kmh4、測速測距:速度=(略)kmh,誤差不大于2%;5、速度(略)kmh,誤差=2kmh。(三)工作環(huán)境:1、工作溫度:-(略)C~+(略)C(車內設備,DMI除外)-(略)C~+(略)C(車外設備)2、防護等級:IP(略)(車內設備,DMI除外)IP(略)(DMI)IP(略)(車外設備)A(略)包件:一、CRH5動車組五級修(略)C設備大修業(yè)務外包(一)功能要求:結合CRH5動車組五級修對車載(略)C型ATP設備的空氣過濾棉、FSK接線盒(三芯、五芯插頭)、FSK天線、繼電器組匣、風扇組匣、ACSDV電源板、MTORE板、BTM電源板、DMI人機界面、BTM天線、ATP速度傳感器、ATP列車電纜更換及調試。同步進行參數(shù)配置、板件清掃、設備連接確認、設備(略)版本核查、設備狀態(tài)檢查、測試和動、靜態(tài)調試,發(fā)現(xiàn)和克服ATP車載設備隱患問題,提高ATP車載設備安全性、可靠性。技術參數(shù)標準:1、額定電壓:+(略)V~+(略).5V。2、功耗:最大(略)W。3(略)平均故障間隔時間MTBF:(略)小時。4、(略)段:(略)A牽引電流、牽引電流的縱向不平衡系數(shù)為(略)%的交流電(略)段。5、安全原則:符合故障安全原則。6、測速測距:速度=(略)kmh,誤差不大于2%;速度(略)kmh,誤差=2kmh。7、電磁兼容性:滿足EN(略)-3-2的要求。(三)工作環(huán)境:1、車內設備:-(略)℃~(略)℃;2、車體外設備:-(略)℃~(略)℃;3、存儲溫度:-(略)℃~(略)℃;4、相對濕度:當溫度為(略)℃時,周圍空氣相對濕度不大于(略)%;5、海拔高度不超過(略)m。二、CR(略)BF動車組四級修(略)H設備大修業(yè)務外包(一)功能要求:結合CR(略)BF型動車組四級修(略)H型ATP設備等四級修對車載設備的電池、主用DMI、速度傳感器、TCR天線、BTM天線、風扇單(略)、EUR電源板、TCR電源板、風扇電源板、AMP(略)板、PC卡和CF卡、BTM功放板、DMS電池、CF卡、DMS電源板更換,EOAS設備電池、CF存儲卡、主機電源板、數(shù)據轉儲裝置更換及調試。同步進行參數(shù)配置、板件清掃、設備連接確認、設備(略)版本核查、設備狀態(tài)檢查、測試和動、靜態(tài)調試;同步進行參數(shù)配置、板件清掃、設備連接確認、設備(略)版本核對、設備狀態(tài)檢查、電纜和連接線測試、靜態(tài)檢查、動態(tài)調試等檢修項目,發(fā)現(xiàn)和克服ATP車載設備隱患問題,提高ATP車載設備安全性、可靠性。技術參數(shù)標準:1、輸入電壓:(略)VDC(-(略)%~+(略)%)。2、功率:不超過(略)W。3、測速測距:速度高于(略)kmh,測速誤差不大于2%;速度不高于(略)kmh,測速誤差不大于2kmh;測距誤差不大于2%。4、安全原則:符合故障安全原則。工作環(huán)境:工作溫度:-(略)C~+(略)C(車內設備,DMI除外)-(略)C~+(略)C(DMI)-(略)C~+(略)C(車外設備)防護等級:IP(略)(車內設備,DMI除外)IP(略)(DMI)IP(略)(車外天線)大氣壓力:海拔高度不超過(略)mA(略)包件:CR(略)BF動車組四級修(略)S設備大修業(yè)務外包CR(略)BF型動車組四級修(略)S型ATP設備等四級修對車載設備的電池、主用DMI、速度傳感器、TCR天線、BTM天線、風扇模塊、電源處理板、5V電源板、(略)V電源板、柜內DCDC電源、DMS電池、CF卡、DMS電源板更換,EOAS設備電池、CF存儲卡、主機電源板、數(shù)據轉儲裝置更換及調試。同步進行參數(shù)配置、板件清掃、設備連接確認、設備(略)版本核查、設備狀態(tài)檢查、測試和動、靜態(tài)調試;同步進行參數(shù)配置、板件清掃、設備連接確認、設備(略)版本核對、設備狀態(tài)檢查、電纜和連接線測試、靜態(tài)檢查、動態(tài)調試等檢修。發(fā)現(xiàn)和克服ATP車載設備隱患問題,提高ATP車載設備安全性、可靠性。技術參數(shù)標準:1、額定電壓:+(略)Vdc~+(略).5Vdc。2、功耗:不超過(略)W。3、測速測距:測速測距綜合測量誤差不大于2%;速度不大于(略)kmh,測速誤差不大于2kmh;4、安全原則:符合故障安全原則。工作環(huán)境:工作溫度:-(略)C~+(略)C(車內設備,DMI除外)-(略)C~+(略)C(DMI)-(略)C~+(略)C(車外設備)防護等級:IP(略)(車內設備,DMI除外)IP(略)(DMI)IP(略)(車外天線)大氣壓力:海拔高度不超過(略)mA(略)包件:一、CRH5動車組五級修DMS、EOAS設備大修業(yè)務外包一DMS功能要求:結合CRH5動車組五級修對DMS設備DMS電池、CF卡、DMS電源板更換及調試。保證如下功能正常:1、完成與ATP設備的通信,實時接收解析ATP信息數(shù)據;2、完成與CIRB5接口的通信,接收車次號等信息;同時向CIR設備輸出速度、里程標等信息。3、完成TCR數(shù)據信息的采集處理。4、完成GPRSGSM-R數(shù)據遠傳功能。5、完成電源監(jiān)測功能。6、具備上電自檢及遠程自診斷功能。(二)技術參數(shù)標準:1、供電電源:DC(略)V(略)%2、電源功率:小于(略)W3(略)工作頻:(略)MHz4(略)接口:RS(略)RS(略)USB2.0模擬量采集5、無線傳輸:GPRSGSM-R6、絕緣電阻:不?。裕㎝7、模擬量測試精度:2%8、頻率測量范圍:(略)~(略)Hz9、實時測試周期:小于(略)ms(三)工作環(huán)境:1、環(huán)境溫度:車載設備:-(略)~+(略)℃2、相對濕度:當溫度為(略)℃時,相對濕度不大于(略)%3、大氣壓力:(略)~(略)kpa海拔(略)m以下四EOAS功能要求:結合CRH5動車組五級修對EOAS設備電池、CF存儲卡、主機電源板、數(shù)據轉儲裝置更換及調試。保證如下功能正常:1、EOAS可存儲包含DMS、WTD、CIR、隔離采集等信息,同時采集音視頻數(shù)據進行編碼處理后存儲。2、可以實現(xiàn)司機室音頻信息的采集,將數(shù)據(略)給數(shù)據轉儲裝置進行處理后存儲。3、可以實現(xiàn)司機室攝像頭負責司機操作的視頻信息采集,(略)給數(shù)據轉儲裝置進行處理,支持紅外夜視。4、可以(略)攝像機負責動車組運行(略)狀態(tài)的視頻信息采集處理和存儲。(五)技術參數(shù)標準:1、采集電壓:(略)VDC;。2、電源接口:(略)V-(略)V電源輸入。(六)工作環(huán)境:車內設備:-(略)~(略)℃;存儲溫度:-(略)~(略)℃。相對濕度:當溫度為(略)℃時,周圍空氣相對濕度不大于(略)%。海拔高度不超過(略)m。二、CR(略)BF動車組四級修DMS、EOAS設備大修業(yè)務外包一DMS功能要求:結合CR(略)BF動車組四級修對DMS設備DMS電池、CF卡、DMS電源板更換及調試。保證如下功能正常:1、完成與ATP設備的通信,實時接收解析ATP信息數(shù)據;2、完成與CIRB5接口的通信,接收車次號等信息;同時向CIR設備輸出速度、里程標等信息。3、完成TCR數(shù)據信息的采集處理。4、完成GPRSGSM-R數(shù)據遠傳功能。5、完成電源監(jiān)測功能。6、具備上電自檢及遠程自診斷功能。(二)技術參數(shù)標準:1、供電電源:DC(略)V(略)%2、電源功率:小于(略)W3(略)工作頻:(略)MHz4(略)接口:RS(略)RS(略)USB2.0模擬量采集5、無線傳輸:GPRSGSM-R6、絕緣電阻:不小于(略)M7、模擬量測試精度:2%8、頻率測量范圍:(略)~(略)Hz9、實時測試周期:小于(略)ms(三)工作環(huán)境:1、環(huán)境溫度:車載設備:-(略)~+(略)℃2、相對濕度:當溫度為(略)℃時,相對濕度不大于(略)%3、大氣壓力:(略)~(略)kpa海拔(略)m以下四EOAS功能要求:結合CR(略)BF動車組四級修對EOAS設備電池、CF存儲卡、主機電源板、數(shù)據轉儲裝置更換及調試。保證如下功能正常:1、EOAS可存儲包含DMS、WTD、CIR、隔離采集等信息,同時采集音視頻數(shù)據進行編碼處理后存儲。2、可以實現(xiàn)司機室音頻信息的采集,將數(shù)據(略)給數(shù)據轉儲裝置進行處理后存儲。3、可以實現(xiàn)司機室攝像頭負責司機操作的視頻信息采集,(略)給數(shù)據轉儲裝置進行處理,支持紅外夜視。4、可以(略)攝像機負責動車組運行(略)狀態(tài)的視頻信息采集處理和存儲。(五)技術參數(shù)標準:1、采集電壓:(略)VDC;。2、電源接口:(略)V-(略)V電源輸入。(六)工作環(huán)境:車內設備:-(略)~(略)℃;存儲溫度:-(略)~(略)℃。相對濕度:當溫度為(略)℃時,周圍空氣相對濕度不大于(略)%。海拔高度不超過(略)m。三、CRH(略)BG動車組五級修DMS、EOAS和JRU設備大修業(yè)務外包一DMS功能要求:結合CRH(略)動車組五級修對DMS設備DMS電池、CF卡、DMS電源板更換及調試。保證如下功能正常:1、完成與ATP設備的通信,實時接收解析ATP信息數(shù)據;2、完成與CIRB5接口的通信,接收車次號等信息;同時向CIR設備輸出速度、里程標等信息。3、完成TCR數(shù)據信息的采集處理。4、完成GPRSGSM-R數(shù)據遠傳功能。5、完成電源監(jiān)測功能。6、具備上電自檢及遠程自診斷功能。7、預留設備調試接口。(二)技術參數(shù)標準:1、供電電源:DC(略)V(略)%2、電源功率:小于(略)W3(略)工作頻:(略)MHz4(略)接口:RS(略)RS(略)USB2.0模擬量采集5、無線傳輸:GPRSGSM-R6、絕緣電阻:不小于(略)M7、模擬量測試精度:2%8、頻率測量范圍:(略)~(略)Hz9、實時測試周期:小于(略)ms(三)工作環(huán)境:1、環(huán)境溫度:車載設備:-(略)~+(略)℃2、相對濕度:當溫度為(略)℃時,相對濕度不大于(略)%3、大氣壓力:(略)~(略)kpa海拔(略)m以下四EOAS功能要求:結合CRH(略)動車組五級修對EOAS設備電
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