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招標代理公司（立即查看） 受業(yè)主單位（立即查看） 委托，于2024-12-13在采購與招標網發(fā)布 沈陽局集團公司2025年-2027年旅客運輸安全檢查業(yè)務外包框架協(xié)議采購招標公告。現(xiàn)邀請全國供應商參與投標，有意向的單位請及時聯(lián)系項目聯(lián)系人參與投標。 （略）集團公司（略）年-（略）年旅客運輸安全檢查業(yè)務外包框架協(xié)議采購招標公告（招標編號：ZTSYJCGS（略）-（略））1．招標條件本招標（略）集團公司（略）年-（略）年旅客運輸安全檢查業(yè)務外包框架（略）沈陽站，招標項目資金來自運營維修。該項目已具備招標條件，現(xiàn)對本項目采購進行公開招標。評審方法為綜合評估法。2．項目概況與招標范圍招標業(yè)務外包的名稱、類別、工作量、交工驗收地點、包件劃（略）等詳見本公告附件1。1.執(zhí)行的技術標準：2.（略）專用設備執(zhí)行的相關文件、規(guī)定：（1）《（略）旅客運輸安全檢查管理規(guī)則》鐵客（（略））（略）號（2）《旅客運輸安全檢查實施細則》沈鐵客﹝（略）﹞（略）號（3）《（略）旅客禁止、限制攜帶和托運物品目錄》（（略）公安部公告第1號）（4）《中國國家（略）旅客運輸規(guī)程》鐵客〔（略）〕（略）號（5）《（略）旅客運輸安全檢查管理辦法》（中華人民共和國交通運輸部令（略）年第（略）號）3.相關檢驗檢測報告：4.維保條款：按照合同約定執(zhí)行5.售后服務及要求：按照合同約定執(zhí)行6.其他需具體明確的技術要求：詳見技術規(guī)格書，需進行（略）了解的可以在標書售賣截止后2日內進行（略）踏勘,安檢設備狀態(tài)以服務期內設備實際使用狀態(tài)為準（（略）域：張文靜（略）；（略）域：趙鑫（略）；（略）域：王琳（略）；（略）域（略）公司沈陽、大連、長春吉林、（略）域旅客運輸安全檢查業(yè)務外包技術規(guī)格書一、安檢服務范圍A（略）：山海關站、沈陽站、錦州站；錦州、沈陽、本溪車務段一、沈陽站、沈陽北站、沈陽南站、伯官站、新賓站1.進站安檢：（1）沈陽站東進站口6臺安檢儀，6（略），西進站口4臺安檢儀，4（略），日常開啟6條（略）（東進站4西進站2）；總人數不低于（略）人，每班設專（兼）職安檢隊長或業(yè)務經理1名。（2）沈陽北站南A1進站口6臺安檢儀，8（略），南A2進站口4臺安檢儀，4（略），北進站口2臺安檢儀，2（略），日常開啟6條（略）（南A1進站3、南A2進站2、北進站1），總人數不低于（略）人，每班設專（兼）職安檢隊長或業(yè)務經理1名。（3）沈陽南站東進站口2臺安檢儀，4（略），西進站口暫未開通運行，日常開啟2條（略）；總人數不低于（略）人，每班設專（兼）職安檢隊長或業(yè)務經理1名。（4）伯官站1個進站口2臺安檢儀，2（略），日常開啟1條（略）?？側藬挡坏陀冢裕┤?，每班設專（兼）職安檢隊長或業(yè)務經理1名。（5）新賓站1個進站口2臺安檢儀，2（略），日常開啟1條（略）?？側藬挡坏陀冢裕┤耍堪嘣O專（兼）職安檢隊長或業(yè)務經理1名。（6）沈陽站、沈陽北站（略）小時作業(yè)；沈陽南站、新賓、伯官站早5:（略）-晚9:（略）作業(yè);以上五個車站（略）須按車站要求配足1值機、2手檢、1開包處置，因（略）實際需要可調（略）至1引導、1值機、1手檢、1處置或2值機、1手檢、1處置的4個崗位，保證一機四崗作業(yè)；同時滿足高峰客流時期的應急人員儲備，保證一機六崗作業(yè)，即1引導、1值機、2手檢、2處置6個崗位。2.安檢等級提升的重點時期：在重點安保時期對指定任務列車乘車旅客的再次安檢查危。根據車站要求的車次、（略）設置和作業(yè)時間單獨增加人員，要求每個（略）須配足引導、值機、手檢、開包處置等崗位，不低于7名人員，按車站通知的開機數量配備每班作業(yè)人數，對旅客人身和攜帶物品進行全覆蓋檢查，確保安檢質量。重點時期的安檢人員不得占用當班進站安檢人數，費用包含在總費用中。3.查獲物品處置：（1）沈陽站負責安檢查獲物品（（略）處置范圍內旅客自棄的物品）依法合規(guī)處置工作，預計每年在3-4噸左右。（2）沈陽北站負責安檢查獲物品（（略）處置范圍內旅客自棄的物品）依法合規(guī)處置工作，預計每年在6-7噸左右。（3）沈陽南站負責安檢查獲物品（（略）處置范圍內旅客自棄的物品）依法合規(guī)處置工作，預計每年在1噸左右。（4）伯官站負責安檢查獲物品（（略）處置范圍內旅客自棄的物品）依法合規(guī)處置工作，預計每年在（略）kg左右。（5）新賓站負責安檢查獲物品（（略）處置范圍內旅客自棄的物品）依法合規(guī)處置工作，預計每年在（略）kg左右。二、山海關站1.進站、出站安檢：山海關站為（略）小時營業(yè)車站，除常規(guī)進站安檢外，每年暑期環(huán)秦安保時段，南、北出站口需承擔出站安檢作業(yè)。南候車廳為階段性營業(yè)，預計營業(yè)時間（略）年為7-8月份，以實際發(fā)布開通決定為準。南、北候車廳進站口各有2臺安檢儀、2條（略）；出站口各有1臺安檢儀，1條（略）。（略）須按要求配足引導、值機、手檢、開包處置等崗位，不低于5名作業(yè)人員。山海關站須設置業(yè)務（略）域經理1名，負責日常協(xié)調、組織、管理工作。每班設專（兼）職安檢組長1名（南候車廳開通時，需同時設組長1名）。具體人員配置詳見下表：人員預計人數工作時長備注業(yè)務（略）域經理（略）個月北候進站2安檢2（略）個月北候出站1安檢1（略）個月7-8月南候進站2安檢2（略）個月7-8月南候出站1安檢1（略）個月7-8月2.安檢等級提升的重點時期：重點任務時期按照上級要求對始發(fā)、途經列車上車旅客進行安檢等級提升的重點時期，設置（略）。根據往年數據，預計每年安檢等級提升的重點時期天數（略）-（略）天。南、北候車廳各1臺安檢儀、1條（略），（略）須按要求配足引導控流、值機、手檢、開包處置等崗位，不低于5名作業(yè)人員。3.查獲物品處置：負責安檢查獲物品（（略）處置范圍內旅客自棄的物品）依法合規(guī)處置工作，預計每年在5噸左右。三、錦州站、錦州北站1.進站安檢：（1）錦州站進站口2臺安檢儀，4條（略），四班倒（日、夜、休、休），（略）小時作業(yè)，安檢員白班（7:（略）:（略）），不低于7人（略）須按車站要求配足引導、值機、手檢、開包處置等崗位，不低于4名人員，夜班（（略）:（略）:（略））不低于7人（略）須按車站要求配足引導、值機、手檢、開包處置等崗位，不低于4名人員。人員要求:作業(yè)人員（略）人,另設駐站經理1人,總計（略）人。（2）錦州北站進站口2臺安檢儀，2條（略），兩班倒（日、休），安檢員每日作業(yè)時間（7:（略）:（略），根據列車開行情況進行調（略）），每班不低于7人（略）須按車站要求配足引導、值機、手檢、開包處置等崗位，不低于4名人員。人員要求:作業(yè)人員（略）人,另設駐站經理1人,總計（略）人。2.安檢等級提升的重點時期：重點任務時期按照上級要求對始發(fā)、途經列車上車旅客進行安檢等級提升的重點時期，設置（略），根據往年數據，預計每年安檢等級提升的重點時期天數（略）天，每天需要安檢人員7人（最低）,（略）須按車站要求配足引導、值機、手檢、開包處置等崗位，不低于7名人員。3.查獲物品處置：負責安檢查獲物品（（略）處置范圍內旅客自棄的物品）依法合規(guī)處置工作，預計每年在5-（略）噸左右。四、本溪車務段：1.進站安檢：（1）本溪站進站口共3臺安檢儀、3條（略）（1條（略）），首趟列車前（略）鐘，末趟列車后（略）鐘營業(yè)，日均（略）旅客約0.6（略）人，客流高峰日約1.2（略）人。（略）須按要求配足控流、值機、手檢、開包處置等崗位，不低于4名人員。人員下限要求:作業(yè)人員（略）人,每班設隊長1人,另設駐站經理1人,總計（略）人。（2）鳳城東站進站口共2臺安檢儀、2條（略），首趟列車前（略）鐘，末趟列車后（略）鐘營業(yè)，日均（略）旅客約0.（略）人，客流高峰日約0.7（略）人。（略）須按要求配足控流、值機、手檢、開包處置等崗位，不低于4名人員。人員下限要求:作業(yè)人員（略）人,每班設隊長1人,另設駐站經理1人,總計（略）人。（3）本溪新城站進站口共1臺安檢儀、1條（略），首趟列車前（略）鐘，末趟列車后（略）鐘營業(yè)，日均（略）旅客約0.（略）人，客流高峰日約0.1（略）人。（略）須按要求配足控流值機、手檢、開包處置等崗位，不低于4名人員。人員下限要求:作業(yè)人員5人,每班設隊長1人,另設駐站經理1人,總計6人。（4）通遠堡西站進站口共1臺安檢儀、1條（略），首趟列車前（略）鐘，末趟列車后（略）鐘營業(yè)，日均（略）旅客約0.（略）人，客流高峰日約0.（略）人。（略）須按要求配足控流、值機、手檢、開包處置等崗位，不低于4名人員。人員下限要求:作業(yè)人員（略）人,每班設隊長1人,另設駐站經理1人,總計（略）人。（5）南芬北站進站口共1臺安檢儀、1條（略），首趟列車前（略）鐘，末趟列車后（略）鐘營業(yè)，日均（略）旅客約0.（略）人，客流高峰日約0.（略）人。（略）須按要求配足控流、值機、手檢、開包處置等崗位，不低于4名人員。人員下限要求:作業(yè)人員5人,每班設隊長1人,另設駐站經理1人,總計6人。（6）五龍背東站進站口共1臺安檢儀、1條（略），首趟列車前（略）鐘，末趟列車后（略）鐘營業(yè)，日均（略）旅客約0.（略）人，客流高峰日約0.（略）人。（略）須按要求配足控流、值機、手檢、開包處置等崗位，不低于4名人員。人員下限要求:作業(yè)人員5人,每班設隊長1人,另設駐站經理1人,總計6人。（7）鳳凰城站進站口共1臺安檢儀、1條（略），首趟列車前（略）鐘，末趟列車后（略）鐘營業(yè)，日均（略）旅客約0.（略）人，客流高峰日約0.（略）人。（略）須按要求配足控流、值機、手檢、開包處置等崗位，不低于4名人員。人員下限要求:作業(yè)人員5人,每班設隊長1人,另設駐站經理1人,總計6人。（8）五女山站進站口共1臺安檢儀、1條（略），首趟列車前（略）鐘，末趟列車后（略）鐘營業(yè)，日均（略）旅客約0.（略）人，客流高峰日約0.（略）人。（略）須按要求配足控流、值機、手檢、開包處置等崗位，不低于4名人員。人員下限要求:作業(yè)人員5人,每班設隊長1人,另設駐站經理1人,總計6人。以車站進站口安檢員總數不低于（略）名，（略）域經理不少于1名，負責日常協(xié)調、組織、管理工作。2.安檢等級提升的重點時期：重點任務時期按照上級要求對始發(fā)、途經列車上車旅客進行二次安檢，設置（略），根據往年數據，預計每年二次安檢天數（略）-（略）天，每天需要安檢人員（略）人（最低）,（略）須按車站要求配足引導、值機、手檢、開包處置等崗位，不低于7名人員。3.查獲物品處置：負責安檢查獲物品（（略）處置范圍內旅客自棄的物品）登記、暫存，依法合規(guī)處置工作，預計每年在（略）-（略）噸左右。四、沈陽車務段進站安檢：（1）鐵嶺西站進站口2臺安檢儀，2（略），日常開啟1條（略），每班不低于4名人員。（2）鐵嶺站進站口2臺安檢儀，2（略），日常開啟1條（略），每班不低于4名人員。（3）西豐站進站口1臺安檢儀，1（略），日常開啟1條（略），每班不低于3名人員。（4）昌圖站進站口2臺安檢儀，2（略），日常開啟1條（略），每班不低于4名人員。（5）開原站進站口1臺安檢儀，1（略），日常開啟1條（略），每班不低于4名人員。（6）撫順北站普速場進站口2臺安檢儀，2條（略），白間根據車次情況關閉車站，開通1個（略），2個（略）須按車站要求配足引導、值機、手檢、開包處置等崗位，每班不低于4名人員。每個（略）每小時旅客通行量不超過（略）人。人員下限要求:當前普速客運安檢業(yè)務外包作業(yè)人員已申請（略）人，站舍改造后須由三班制變更4班制作業(yè)，外包人員由（略）人變更（略）人作業(yè)，總計須新增4人。（7）撫順北高速場進站口2臺安檢儀，2條（略），夜間根據車次情況關閉車站，開通1個（略），2個（略）須按車站要求配足引導、值機、手檢、開包處置等崗位，每班不低于4名人員。每個（略）每小時旅客通行量不超過（略）人。人員下限要求:作業(yè)人員（略）人,總計（略）人。2.安檢等級提升的重點時期：重點任務時期按照上級要求對始發(fā)、途經列車上車旅客進行二次安檢，設置（略），根據往年數據，預計每年二次安檢天數（略）-（略）天，每站每天需要安檢人員8人（最低）,（略）須按車站要求配足引導、值機、手檢、開包處置等崗位，不低于8名人員。3.查獲物品處置：（1）鐵嶺西