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招標(biāo)代理公司（立即查看） 受業(yè)主單位（立即查看） 委托，于2024-12-06在采購與招標(biāo)網(wǎng)發(fā)布 沈陽工程學(xué)院MW級風(fēng)電機(jī)組運檢維實訓(xùn)平臺項目招標(biāo)公告。現(xiàn)邀請全國供應(yīng)商參與投標(biāo)，有意向的單位請及時聯(lián)系項目聯(lián)系人參與投標(biāo)。 公告信（略）MW級風(fēng)（略）項目招標(biāo)（略）發(fā)布時間:（略）-（略）-（略）??項目（略）MW級風(fēng)（略）項目招標(biāo)項目的潛在供應(yīng)商應(yīng)在（略）獲取招標(biāo)文件,并于（略）年（略）月（略）日（略）時（略）（北京時間）前遞交投標(biāo)文件。一、項目基本情況項目編號：JH（略）-（略）-（略）項目名（略）MW級風(fēng)（略）項目包組編號：（略）預(yù)算金額（（略））：（略）最高限價（（略））：（略）采購需求：查看一、風(fēng)電機(jī)組一套（不含塔筒）為了滿足MW級風(fēng)（略）的建設(shè)，需一套2MW及以上容量的全新風(fēng)電機(jī)組，該機(jī)組應(yīng)具備除塔筒外所有的（略）部件及（略）控制程序。機(jī)組為全新出廠機(jī)組，手續(xù)（銷售、生產(chǎn)、質(zhì)檢、出廠）和技術(shù)資料（包括但不限于設(shè)備技術(shù)規(guī)范和運行操作說明書、出廠試驗紀(jì)錄和有關(guān)圖紙、安裝記錄和調(diào)試記錄、故障處理手冊、設(shè)備及物料裝配清單）齊全。本招標(biāo)文件涉及的機(jī)組技術(shù)資料（包括但不限于技術(shù)圖紙、（略）、技術(shù)方案、設(shè)備規(guī)格）不存在任何版權(quán)爭議。機(jī)組功能和參數(shù)：1.1.葉片葉片單只長度不低于（略）米，數(shù)量為3只，無損傷，中標(biāo)單位需將3只葉片運輸至校內(nèi)指定地點并提供葉片支撐裝置。葉片材質(zhì)和參數(shù)▲1.1.1材質(zhì)：玻璃鋼（GFRP）；▲1.1.2參數(shù)：a.葉尖運行最小線速度:≥（略）.（略）ms;b.葉尖額定線速度:≤（略）.（略）ms;c.葉尖最大線速度:2min:≤（略）.（略）ms;d.葉尖最大線速度:（略）s:≤（略）.（略）ms;e.掃風(fēng)面積:（略）m^2~（略）m^2；f.額定轉(zhuǎn)速:（略）.7rpm≤（略）.9rpm;g.運行最小轉(zhuǎn)速:≥8rpm;h.最大風(fēng)輪轉(zhuǎn)速2min:≥（略）.1rpm;j.最大風(fēng)輪轉(zhuǎn)速（略）s:≥（略）.6rpm.1.2（略）運維和技術(shù)培訓(xùn)服務(wù)。1.2.1（略）滿足模擬量、數(shù)字量、開關(guān)量等信號的采集、處理功能?？蓪崿F(xiàn)變槳、偏航、冷卻、潤滑等風(fēng)機(jī)全部控制功能。主控柜內(nèi)接觸器、（略）器、空開、浪涌、繼電保護(hù)器等輔助控制、執(zhí)行器件均應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《GBT（略）-（略）》中對電氣設(shè)備的技術(shù)要求。▲中標(biāo)方需為采購方提供（略）（S（略）的（略）程序（源代碼（略））以及變頻器、風(fēng)速儀等涉及通信調(diào)試設(shè)備的全套調(diào)試工具及（略），提供故障處理和狀態(tài)統(tǒng)計類的（略），提供同型號機(jī)組的員工培訓(xùn)資料。中標(biāo)方能夠根據(jù)采購（略）需具備故障模擬功能，可通過人機(jī)交互界面（包括但不限于機(jī)位操（略）、遠(yuǎn)程S（略）DA界面、獨立的機(jī)組控制（略））的參數(shù)設(shè)置實現(xiàn)故障復(fù)現(xiàn)，具體要求為以（略）阻斷和（略）參數(shù)設(shè)置的形式制造狀態(tài)監(jiān)測異常類、安全鏈類、以及控制失效類的故障，可模擬的故障數(shù)量不得低于（略）個。控制器類型：PLC、上位機(jī)以及遠(yuǎn)程集控設(shè)備額定頻率：（略）.5-（略）HZ可在靜態(tài)條件下實現(xiàn)對機(jī)組各設(shè)備的獨立控制。1.2.2（略）▲配置超級電容UPS，且單個葉片電容容量大于2F。變槳形式：電動變槳。具有手操、電控以及計算機(jī)遠(yuǎn)程控制三種模式。提供通信、調(diào)試涉及的全部軟、硬件及工具，三年以舊換新服務(wù)，不存在任何版權(quán)爭議。1.2.3（略）▲驅(qū)動方式：電機(jī)驅(qū)動+四級行星減速齒輪箱控制方式：主動對風(fēng)計算機(jī)控制偏航速度：≥0.（略）s▲偏航制動方式：滑塊式襯墊潤滑方式：自潤滑偏航驅(qū)動器功率：≥（略）kW偏航驅(qū)動器數(shù)量：≥3臺風(fēng)速風(fēng)向儀類型：機(jī)械或超聲波，提供通信、調(diào)試涉及的全部軟、硬件及工具，三年以舊換新服務(wù)，不存在任何版權(quán)爭議。1.2.4（略）▲齒輪箱采用油冷方式。發(fā)電機(jī)采用水冷方式。發(fā)電機(jī)冷卻技術(shù)指標(biāo)：冷卻介質(zhì)預(yù)充壓力：≥2.8bar（略）工作壓力：3bar≤3.1（略）工作流量范圍：每個泵（略）Lmin,≥（略）.5m揚程時；冷卻介質(zhì)工作溫度范圍：-（略）℃變流器冷卻采用水冷方式，包括（略）套泵-電機(jī)單（略）、水冷卻單（略）、（略），需配置一個獨立的驅(qū)動（略）技術(shù)指標(biāo)：水冷卻單（略）：1.（略）kWK,流量（略）Lmin冷卻介質(zhì)預(yù)充壓力：2bar（略）工作壓力：3（略）工作流量范圍：個泵（略）Lmin,（略）m揚程時；冷卻介質(zhì)工作溫度范圍：-（略）℃1.2.5（略）機(jī)組中需潤滑的部位至少包括：齒輪箱、偏航齒輪、發(fā)電機(jī)、變槳軸承和齒輪。潤滑介質(zhì)種類包括固態(tài)摩擦材料、齒輪油、潤滑脂?！鴻C(jī)組采用集中潤滑方式，以特定的時間間隔自動為（略）以及齒面提供滿足其質(zhì)量要（略）采用遞進(jìn)潤滑結(jié)構(gòu)，潤滑泵電機(jī)啟動帶動潤滑泵工作，將油箱中的油脂通過泵單（略）、一次（略）配高壓軟管、一級主（略）配器、二次（略）配高壓軟管，二級（略）配器，三次（略）配高壓軟管，最后通過軸承注油點和潤滑小齒輪供給（略）和齒輪（略）由機(jī)械泵、電動泵、過濾器、閥、（略）及相應(yīng)的傳感器組成，機(jī)械泵和（略）提供驅(qū)動油壓，機(jī)械泵由齒輪箱驅(qū)動，電動泵由電氣控制。泵出的壓力油經(jīng)過濾器的過濾后進(jìn)入溫控閥，溫控閥會自動根據(jù)油溫高低改變開口大小將油（略），（略）直接經(jīng)（略）配器（略）配到齒輪箱各潤滑點，（略）經(jīng)風(fēng)冷卻器冷卻后再到（略）配器（略）配。風(fēng)冷器風(fēng)扇電機(jī)根據(jù)實際溫度與設(shè)置由電控啟閉。齒輪箱內(nèi)部加熱器及外部油加熱器也是根據(jù)實際溫度與設(shè)置由電控啟停。變槳和偏航齒輪箱的潤滑主要采用油浴潤滑和部（略）軸承脂潤滑的方式。1.3齒輪箱齒輪箱應(yīng)能實現(xiàn)主傳動鏈的機(jī)械能傳遞和變速。中標(biāo)單位可提供齒輪箱運維和技術(shù)培訓(xùn)服務(wù)?！X輪箱技術(shù)指標(biāo)：額定輸入功率：≥（略）kW額定輸入轉(zhuǎn)速：≤（略）.7rpm額定輸入扭矩：≥（略）kNm傳動比：1:（略）.（略）±1%額定輸出轉(zhuǎn)速：（略）±（略）rpm輸出轉(zhuǎn)速范圍：（略）～（略）rpm輸出最大轉(zhuǎn)速2（略）鐘內(nèi)：≥（略）rpm輸出最大轉(zhuǎn)速（略）秒內(nèi)：≥（略）rpm最大制動力矩：≥（略）kNm齒輪箱采用一體化傳動鏈設(shè)計的齒輪箱，主軸采用內(nèi)置式。齒輪箱內(nèi)部采用兩級行星加一級平行軸的傳動結(jié)構(gòu)，主軸通過花鍵或漲緊套將動力傳到第一級行星輪系，再由第一級太陽輪輸出到第二級行星輪系，然后由第二級太陽輪輸出到平行軸輪系，最后由末級平行軸齒輪將動力輸出。齒輪箱采用飛濺+強(qiáng)制潤滑方式。1.4.發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)采用雙饋異步發(fā)電（略），轉(zhuǎn)子繞組由具有可調(diào)節(jié)頻率的三相電源激勵。中標(biāo)方可提供發(fā)電機(jī)運維和技術(shù)培訓(xùn)服務(wù)。▲發(fā)電機(jī)前后軸承應(yīng)為絕緣銅保持架深溝軸承，軸承游隙C3。集電環(huán)應(yīng)為（略）滑環(huán)?！l(fā)電機(jī)技術(shù)指標(biāo)：額定功率：≥（略）kW額定電壓：（略）±5V定子額定電流：≤（略）A轉(zhuǎn)子額定電流：≤（略）A轉(zhuǎn)速：（略）～（略）rpm額定頻率：（略）Hz絕緣等級：F級或以上（F級最高允許工作溫度為（略）℃）防護(hù)等級：≥IP（略）冷卻方式：水冷1.5.葉輪葉輪包括輪轂、變槳設(shè)備以及支撐工裝三部（略）。輪轂應(yīng)包含鑄件本體、導(dǎo)流罩、導(dǎo)流罩支架等部件，且輪轂底部應(yīng)與主軸法蘭盤使用至少（略）顆螺栓連接，螺栓尺寸≥M（略）*（略）?！儤O(shè)備包括：變槳減速機(jī)3臺、變槳電機(jī)3臺、變槳驅(qū)動器3臺、變槳后備電源3套、變槳限位裝置3套、變槳充電器1臺、變槳控制器一套、變槳輔助執(zhí)行機(jī)構(gòu)3套、3個變槳驅(qū)動控制柜：▲變槳電機(jī)的定位控制由集成在控制柜內(nèi)的驅(qū)動器控制，驅(qū)動器直流母線電壓在低至（略）V時仍可以正常工作；變槳設(shè)備驅(qū)動器中有制動斬波電阻器，防止制動過程中驅(qū)動器直流母線過電壓。有1個低壓浪涌保（略）電（略）的防雷保護(hù)。有3個超級電容UPS電源柜：由（略）個電容單（略）掉電的情況下，由超級電容組給驅(qū)動直流母線供電。有3個永磁同步變槳電動機(jī)集成有溫度傳感器、熱敏電阻、位置傳感器、電磁制動單向滑動裝置,變槳驅(qū)動器采集位置傳感器（略）辨率：（略）±2increv的位置（略），通過實時的位置反饋實現(xiàn)精確的槳距（略）定位。有3個限位開關(guān)工作位置:開（略）中的節(jié)點，可以保證將葉片運行在0-（略）°的工作范圍之內(nèi)，如果超出工作位置，則會觸發(fā)安全鏈停機(jī)。有3個接近式傳感器順槳位置:3個接近式傳感器用于檢測葉片是否達(dá)到順槳位置。所有電纜的抗拉、絕緣能力符合國標(biāo)《風(fēng)力發(fā)電場設(shè)計規(guī)范GB（略）-（略）》中對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輔助及附屬設(shè)施的有關(guān)要求。變槳電機(jī)電磁制動在制動掉電的情況下可向順槳方向自由轉(zhuǎn)動。中標(biāo)方可提供葉輪運維和技術(shù)培訓(xùn)服務(wù)。1.6（略）開（略）開關(guān)包（略）控制，并提供過流、過壓、欠壓、過熱、缺相、錯相保（略）側(cè)變換器LSC、電機(jī)側(cè)變換器GSC、軟（略）、（略）組成。變流器的核心控制算法主要在變流器功率模塊的控制（略）板中得以實現(xiàn)。（略）板包括3（略）側(cè)控制模塊、轉(zhuǎn)子側(cè)控制塊和（略）保護(hù)裝置包括Crowbar（略）、母排過壓保護(hù)裝置、轉(zhuǎn)子過載（略）、防雷設(shè)備等，（略）適應(yīng)性能力方面的要求，能夠在雷擊情況下，保護(hù)變流器內(nèi)部的各種電氣設(shè)備?！兞髌魍耆捎媚K化結(jié)構(gòu)，異物防護(hù)等級為≥IP（略）。中標(biāo)方能提供變流器運維和技術(shù)培訓(xùn)服務(wù)。1.7.機(jī)艙機(jī)艙部套包（略）、機(jī)架本體等。1.7.1（略）：（略）由氣動制動和機(jī)械制動兩部（略）組成；兩套裝置相互獨立，互不影響；▲氣動制動機(jī)構(gòu)；機(jī)械制動采用液壓制動機(jī)構(gòu)機(jī)械制動由剎車盤、剎車鉗和液壓站組成；機(jī)械制動的技術(shù)指標(biāo)：制動類型:被動式額定制動扭矩:≥（略）Nm最大制動扭矩:≥（略）Nm最小制動扭矩:≥（略）Nm制動持續(xù)時間:（略）s最大制動扭矩，（略）s最小制動扭矩制動盤最大轉(zhuǎn)速：（略）±5rpm制動延遲：0.2s1.7.2（略）由液壓泵站、電磁（略）件、蓄能器、（略）等組成，（略）和風(fēng)輪鎖定裝置提供動力源。包括液壓站1個、（略）2（略）7（略）壓力：（略）±2bar泵流量：≥1.（略）Lmin電機(jī)功率：≥0.（略）KW電機(jī)轉(zhuǎn)速：（略）±（略）工作模式：蓄能器沖壓模式電機(jī)電壓：（略）VAC,（略）HZ閥控制電壓：（略）VDC油箱容積：≥（略）L噪音等級：≤（略）dbIP防護(hù)等級：電機(jī)：≥IP（略）,電器插頭：≥IP（略）中標(biāo)方能提供機(jī)艙及其內(nèi)部設(shè)備的外觀改造、技術(shù)改造、運維和技術(shù)培訓(xùn)服務(wù)。1.7.3（略）能夠根據(jù)風(fēng)速風(fēng)向儀所提供的風(fēng)向信號使風(fēng)機(jī)自動對風(fēng)。確定機(jī)艙的目標(biāo)位置，向偏航驅(qū)動器（略）控制指令，驅(qū)動偏航電機(jī)使機(jī)（略）在工作時帶（略）利用風(fēng)速風(fēng)向儀獲得風(fēng)信息反饋給PLC；PLC控制4個偏航電機(jī)同時動作，偏航電機(jī)通過偏航齒輪箱帶動小齒輪旋轉(zhuǎn)，小齒輪與偏航齒圈嚙合，主機(jī)架與偏航齒圈間通過滑塊支座連接，而偏航齒圈與塔筒相連。在旋轉(zhuǎn)（略）°時會發(fā)出報警信號，此時解纜。部件數(shù)量：偏航剎車盤*1、偏航剎車器*7、偏航軸承*1、偏航減速機(jī)*4、偏航電機(jī)*4▲部件參數(shù)：剎車盤數(shù)量：1個剎車盤材料：S（略）J2+N剎車墊材料：燒結(jié)材料依照制造商規(guī)范剎車盤表面表層漆平均厚度：≥3.2[μm]剎車盤的額定扭矩：≥（略）kW,（略）±（略）rpm最大制動扭矩??：≥（略）[Nm]最小制動扭矩：≥（略）[Nm]剎車盤最大速度：（略）±5[rpm]理論制動時間：（略）satM剎車,最大（略）運維和技術(shù)培訓(xùn)服務(wù)。1.7.4（略）▲數(shù)量：氣象架一個1個、風(fēng)向標(biāo)1個、風(fēng)速計2個1.7.5（略）▲數(shù)量：機(jī)艙提升機(jī)1個1.7.6（略）負(fù)載形式（略）別提供單相（略）VAC、三相星型加熱用電源；能夠根據(jù)控制對象及控制策略實現(xiàn)電控柜、機(jī)艙的加（略）工作地點的低溫嚴(yán)寒條件。▲數(shù)量：機(jī)艙熱風(fēng)幕機(jī)3個1.7.8機(jī)架本體▲機(jī)架（略）體采用鑄鐵加鋼板結(jié)構(gòu)焊接成框架結(jié)構(gòu)，設(shè)計承重≥（略）T，機(jī)架預(yù)留各大部件安裝位置及地腳螺栓等